"Для кого-то эти штрафы все равно останутся издержкой на уровне инфляции"

В России увеличат штрафы за въезд на тротуары и велодорожки. Теперь за это нарушение водители заплатят 3 тыс. руб. Заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Сергей Иванов обсудил ситуацию с ведущим Алексеем Корнеевым.

Фото: Сергей Киселев, Коммерсантъ  /  купить фото

Правительство уже поддержало эту инициативу. Также повысятся штрафы за парковку на проезжей части и движение по обочинам.

— В Госдуме обсуждался вопрос увеличения штрафов для подобных нарушителей на дорогах?

— Он постоянно обсуждается, поскольку проблема эта не нова. Многие радиослушатели видели в Сети кадры, когда ребята-активисты перегораживали движение по тротуару тем людям, которые не могут стоять в пробках, до драк доходило и скандалов. Но поскольку это Татарстан внес, у них в этом году Универсиада, там особенно актуально: много велосипедных дорожек выделенных, тротуаров, чтобы не мяли. Видимо, поэтому и поддержали.

— У нас тоже впереди и Олимпиада, и Чемпионат мира по футболу.

— Да, только велосипедных дорожек я не вижу. Где-то на Воробьевых горах, может, они и есть.

— Вы думаете, что вот эти поправки не актуальны сейчас?

— Понимаете, они, может быть, и актуальны. Но главное, чтобы не просто они были, а главное, чтобы, во-первых, людей штрафовать могли по этому закону, а во-вторых, чтобы это предотвращало допущение подобных правонарушений. К сожалению, вот этот анекдот про гаишников, молодого и старого, все время актуален.

— Какой, напомните?

— Когда нарушитель к молодому гаишнику подъехал, когда его тормознули, бросил ему тысячу рублей и говорит: "На тебе, пес", и уехал. А старый подошел, забрал деньги и говорит: "Это я пес, а ты — щенок". Для некоторых, еще раз говорю: "откупился, мне надо ехать, поэтому я лучше заплачу те же самые три тысячи, но поеду".

— Но как-то решать проблему с парковкой на тротуарах надо, и в Думе, я думаю, тоже это понимают.

— Проблему-то, конечно, решать надо, но проблема в одностороннем порядке не решается. Вы уж извините, я хоть сам и не москвич, но согласен с москвичами, что Москва, она, во-первых, не резиновая, и в Москву нельзя напихать автомобилей больше, чем она физически может вместить. А автомобилей с каждым годом все больше люди покупают, поэтому если этих ограничителей не будет, то невозможно построить парковки для каждого автомобиля.

— Слушая вас, я понимаю, что эта инициатива в Госдуме может не пройти?

— Нет, почему, она обязательно пройдет, поскольку, еще раз повторяю, я не говорю, что она бесполезная. Не все захотят расставаться с тремя-пятью тысячами, паркуя автомобиль в неположенном месте: на велосипедной дорожке, на тротуаре, на обочине, где не положено. Кто-то, кто, зная, что его за это могут нахлобучить так вот и по такой сумме, он не станет этого уже делать. А для кого-то это останется, так скажем, издержкой на уровне инфляции. Раньше было 500 руб., сейчас — 3 тыс.

— Да, мы знаем, что и около Госдумы на тротуары довольно часто ставят, в том числе депутатские машины.

— Не только депутатские. Чего уж там всех собак на депутатов вешать, они такие же люди как и вы.

— Как вы думаете, если увеличат штраф за выезд на тротуар, где оставлять машину тогда? Может ли в законе прописана быть какая-то альтернатива этому, обязательства к столичным властям обеспечить определенное количество парковок в центре города?

— Вы знаете, такого в законе написать нельзя, это не соответствует нормопрактике. С другой стороны, меня всегда интересует, когда люди говорят: "Вот вы такие штрафы устанавливаете, как я буду платить?". Вопрос: а не нарушать не пробовали? Он остается без ответа. Я хочу есть, я могу пойти в магазин и украсть булку хлеба. Так что ли, такая логика? Мне негде оставлять машину, поэтому я брошу где попало, и плевать, что потом "скорая" не подъедет к этому дому, пожарная. Вы забыли эти кадры ужасные во Владивостоке, когда был пожар, и пожарные машины не могли подъехать, люди выпрыгивали из окон и разбивались насмерть? А у нас сейчас огромное количество таких микрорайонов, где машины так стоят. И, не дай бог, там что-нибудь загорится, что пожарная 100% не подъедет и спасатели. А люди говорят: "Нам машины ставить негде". Хорошая логика.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...