Банк ВТБ, подавший на банкротство компаний «Донинвеста», являющихся ответчиками по кредитам ТагАЗа, пока не может добиться желаемого результата. После добровольного ухода ТагАЗа в банкротство кредитор решил предъявить претензии аффилированным структурам, однако здесь возникли сложности — ВТБ уже пытался банкротить поручителей, но в итоге подписал с ними и автозаводом мировые соглашения, отказавшись от исков. Повторное обращение в суд по тем же основаниям арбитражным процессуальным кодексом не допускается.
После добровольного ухода ТагАЗа в банкротство взыскать долги с его поручителей ВТБ стало сложнее
Фото: Василий Дерюгин, Коммерсантъ / купить фото
Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд отказал Банку ВТБ, добивающемуся банкротства ростовского ООО «Донские сладости», аналогичный иск к ООО «Промстрой плюс» (обе компании входят в «Донинвест» и являются поручителями по кредитам группы «Тагаз») отправлен на рассмотрение в первую инстанцию. Информация об этом размещена на сайте ВАС РФ.
ВТБ прокредитовал структуры ТагАЗа в общей сложности на 1,7 млрд руб. и $132 млн. «Донские сладости» являются поручителем по кредиту $29 млн, который в 2008 году был предоставлен ООО «Русслегавто» (производственная площадка ТагАЗа, специализировалась на сборке китайских автомобилей). К 2011 году долги достигли, с учетом процентов и неустойки, $40,8 млн, и банк подал на банкротство обеих компаний, но уже в начале 2012 года подписал со всеми должниками, включая поручителей, мировые соглашения и от исков отказался.
Напомним, тогда в ситуацию вмешался премьер РФ Владимир Путин, что позволило ТагАЗу реструктуризовать долг и сократить по нему проценты. Однако через несколько месяцев после этого головное предприятие группы (ООО «ТагАЗ») само подало на банкротство. ВТБ включился в реестр с требованиями на 7,36 млрд руб. и параллельно начал банкротить его поручителей. В случае с «Донскими сладостями» этого не получилось — суд указал на то, что кредитор уже обращался с аналогичными требованиями и отказался от них, а «повторное обращение в суд с заявлением о признании должника банкротом по тем же основаниям не допускается» (ч.3 ст. 151 АПК РФ).
По этой же причине арбитраж отказал и в иске к «Промстрой плюс», однако в апелляции кредитору «новые основания» удалось найти. «Промстрой плюс» поручался за «ТагАЗ» на $50,5 млн, а задолженность по кредиту взыскивалась дважды — сначала в объеме $62,8 млн, позднее проценты были пересчитаны и увеличены на $2,4 млн. ВТБ банкротил ростовскую компанию в 2011 году, но, как установил апелляционный суд, обязательства по второму иску «не являлись основанием требований по делу о банкротстве». Аргументы «Промстроя» о том, что выплата процентов должна начаться лишь в 2017 году суд не принял — основной должник ТагАЗ признан банкротом и срок исполнения всех его обязательств считается наступившим, «следовательно, требования могут быть предъявлены и к поручителю», говорится в определении суда. В марте этого года дело отправлено на новое рассмотрение в первую инстанцию.
Представители банка и ответчики ситуацию не комментируют. Компании «Донинвеста», с которыми судится ВТБ, обладают существенной имущественной базой, включая недвижимость. ООО «Донские сладости» зарегистрировано по одному адресу с «Донской кондитерской фабрикой» (также входит в «Донинвест») и имеет сопоставимые с ней активы — 240 млн и 350 млн руб. соответственно (данные СПАРК-Интерфакс). Основной вид деятельности ООО «Промстрой плюс» — строительство и сдача внаем собственного недвижимого имущества, стоимость активов компании — более 40 млн руб. ОАО «Донавтовокзал» (иск о его банкротстве находится в первой инстанции) является крупнейшим автовокзалом на юге России: владеет зданиями в центре Ростова, а также автовокзалами в городах области, имеет на балансе транспортные средства. Выручка ОАО за девять месяцев 2012 года — 167,5 млн руб.
Главный должник ВТБ — ООО «ТагАЗ» с марта находится под внешним управлением, за это проголосовали большинство кредиторов. Согласно плану развития автопредприятия, ТагАЗ должен в течение восьми лет загрузить производственные мощности (прогноз выпуска на 2013 год — 55,5 тыс. автомобилей, на 2019 — 254,3 тыс.) и накопить денежные средства для расчетов с кредиторами (более 26 млрд руб.). План предусматривает также погашение кредиторской задолженности третьими лицами — залогодателями и поручителями по кредитам ТагАЗа. Ожидается, что они смогут продать собственные активы на 5,8 млрд рублей.
В этой ситуации банку выгодно стать по отношению к поручителям-должникам «первым кредитором, чтобы иметь возможность влиять на назначение судом арбитражных управляющих», в противном случае за ним остается лишь право добиваться взыскания долга «в общем порядке в ходе исполнительного производства», отмечает старший юрист адвокатского бюро «Юг» Сергей Радченко.