Автомобильные шутки со столетней бородой
Карикатуры из российской автомобильной прессы начала XX века в большинстве своем перепечатывались из заграничных журналов и газет, но отношение публики к "самодвижущимся экипажам" как в Европе, так и у нас было примерно одинаковым. Поэтому и смеялась публика приблизительно над теми же шутками и курьезами.
Правда, не все то, что было смешно тогда, вызывает улыбку сегодня. Автомобиль был редкостью, поэтому попавший под "мотор" обыватель становился скорее объектом шуток, нежели жалости - так ему и надо, не лезь поперек дьявольской машины! Сегодня, когда под колесами гибнут тысячи людей, никому и в голову не придет смеяться над подобной ситуацией и тем более рисовать карикатуры! С другой стороны, многие темы столетней давности, как показало время, оказались вечны: женщина и автомобиль, лихая езда или угон.
Впервые карикатуры на автомобильную тематику появились в велосипедных журналах - петербургском "Самокате" и московском "Циклисте". Первый издавался с 1894 года, второй начал выходить годом позднее - примерно в это время в России стали появляться первые автомобили. Сначала героями карикатур были велосипедисты, которые тогда тоже были в диковинку, а потом, когда двухколесные машины стали реалией жизни, то к ним добавились и автомобилисты. Правда, специализированная пресса была скупа на юмор. Выпускавшийся с 1902 года журнал "Автомобиль" редко радовал читателя юмором в графическом жанре, а "Автомобилист" предпочитал на своих страницах печатать фельетоны и самобытные басни в стиле "подражание Крылову".
Своих собственных "автомобильных карикатуристов" у нас так и не появилось, журналы продолжали перепечатывать картинки из иностранной прессы, переводя только подписи к ним. Так продолжалось до 1914 года. Потом началась Первая Мировая война, за ней - Гражданская, и в это время стало не до карикатур. А в советской прессе высмеивали уже совсем другие вещи, связанные с автомобилями.