Инициатива властей города будет касаться двух станций метро — "Горьковская" и "Невский проспект". Таким образом удастся решить проблему передвижения по Санкт-Петербургу после разведения мостов. Эксперты не уверены, что мера будет оправданной: непонятно, когда будут проводить ремонтные работы, ранее производившиеся в ночное время.
Фото: Никита Инфантьев, Коммерсантъ
Петербургское метро может начать работать в ночное время. Губернатор города Георгий Полтавченко поручил рассмотреть возможность увеличить время работы двух станций. По замыслу питерских властей, в период навигации с часа до трех ночи будут ходить поезда между станциями "Горьковская" и "Невский проспект", соединяя северный и южный берега Невы после развода мостов. Не закрывать метрополитен на ночь еще три года назад предлагали активисты местного отделения партии "Яблоко". Теперь власти поддержали их инициативу, заявил бывший председатель петербургского "Яблока" Максим Резник.
"Я и мои товарищи, пока были в партии "Яблоко", предлагали этот проект, сегодня его уже реализует "Гражданская платформа" — партия Михаила Прохорова. Конечно, эти наши усилия не прошли даром. Здорово, что власти хоть в какой-то степени реагируют на наши предложения и будут следить, как будет проходить этот эксперимент: то, что одна станция, что это временно. Все равно это правильно и является попыткой нащупать почву для движения в том направлении, которое поможет решить многие транспортные проблемы Петербурга. Пускай этот шаг, может быть, не такой широкий, как мы нам хотелось, но это шаг", — сообщил Резник.
Петербургские власти настаивали на том, что ночная работа подземки экономически нецелесообразна. Летом прошлого года Георгий Полтавченко сообщил, что стоимость проезда одного пассажира в ночном метро обошлась бы городу в 7 тыс. руб. Председатель петербургского Турпрессклуба Гильдии туристской журналистики Анатолий Ковалев считает, что городу достаточно уже существующей транспортной системы.
"У нас хорошо запустили шаттлом автобусы, которые ночью ходят между основными станциями метро. Я знаю, что очень многие люди пользуются, в том числе и иностранцы. Как метро это покажет, я не знаю. Думаю, можно как эксперимент попробовать и потом оценить, будет ли загрузка или нет, потому что все-таки ночью, когда метро работает, это довольно дорого будет. Метро с 5 утра работает, и остается мало времени для профилактики. Там же нужно все время следить, что-то смазывать и подправлять. А если будут ночью ходить, значит эти работы не будут выполняться. А когда они тогда будут выполняться?" — рассуждает Ковалев.
В некоторых европейских и мировых столицах метрополитен работает круглые сутки или по особому ночному расписанию в некоторые дни.
В Нью-Йорке метрополитен работает круглосуточно.
В Копенгагене поезда метро по ночам ходили только в выходные дни, однако с 2009 года метрополитен перешел на полностью круглосуточный график.
В Чикаго круглосуточно работают две линии метро из восьми. Остальные линии работают с четырех утра до часа ночи.
В берлинском метро поезда ходят только в ночь с пятницы на субботу и с субботу на воскресенье. В ночь на выходные дни работает также метро в Стокгольме, Вене и Барселоне.
Метрополитен Варшавы, Парижа и Праги в ночи перед выходными днями увеличивает время работы на один-два часа. Раньше всех в Европе закрывается будапештский метрополитен, он работает с 4.30 до 23.30.
"Мосгортранс" также разрабатывает маршруты автобусов, которые должны доставлять жителей столицы в окраинные районы после закрытия метро. В числе возможных вариантов рассматривается маршрут от Пушкинской площади в Бутово или Бибирево.