Работа аэропорта «Борисполь» может быть проверена следственной комиссией Верховной рады. Внефракционный депутат Сергей Мищенко зарегистрировал в парламенте проект постановления о создании временной следственной комиссии Верховной рады, которая должна будет проверить деятельность главных распорядителей бюджетных средств на строительство и реконструкцию аэропорта «Борисполь».
Фото: Юрий Нестеров, Коммерсантъ
Депутаты должны расследовать факты «незаконного и неэффективного использования бюджетных средств во время подготовки и проведения в Украине финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу» руководством органов государственной власти, которые выступали главными распорядителями средств. В проекте постановления сказано, что Генпрокуратура, СБУ, МВД, КРУ и Счетная палата должны будут содействовать следственной комиссии во время расследования.
Сергей Мищенко инициировал создание комиссии после отчета Счетной палаты, опубликованного в начале марта. В ведомстве посчитали, что международный аэропорт «Борисполь» потратил 3,7 млрд грн из государственного бюджета неэффективно и с нарушением законодательства (см. "Ъ" от 6 марта). Повышение пропускной способности терминала D и строительство в нем отдельной VIP-зоны привели к увеличению долговых обязательств аэропорта на 2,6 млрд грн. По мнению ведомства, для этих целей достаточно было мощностей терминала С.
В Счетной палате считают, что инвестиции в развитие «Борисполя» оказались экономически необоснованными. После проведения Евро-2012 загруженность аэропорта составляет 32%: сейчас его пропускная способность составляет около 25 млн человек в год, тогда как обслуживается в нем около 9 млн пассажиров (в прошлом году — 8,47 млн).
В «Борисполе» с выводами Счетной палаты не согласились, отметив, что проект нового терминала создавался на перспективу. А глава комитета Верховной рады по вопросам транспорта и связи Борис Колесников, курировавший подготовку Украины к проведению Евро-2012, и вовсе заявил “Ъ”, что у экспертов Счетной палаты нет достаточной квалификации для определения эффективности работы аэропорта: «Все аэропорты Турции и ОАЭ были построены “на вырост”».