Летный состав «АэроСвита» сегодня должен получить уведомления об увольнении, которое состоится через два месяца, сообщил “Ъ” глава профсоюза бортпроводников авиакомпании Вениамин Тимошенко. Это 178 пилотов и бортпроводников дальнемагистральных рейсов.
Фото: Александров Сергей , Коммерсантъ / купить фото
Сотрудникам авиакомпании не платят зарплату уже 4 месяца, рассказывает господин Тимошенко. По его словам, по состоянию на февраль задолженность достигала 80 млн грн. «Сотрудникам не платили зарплату, а тем, кого уволили, не выплатили и компенсацию. Мы обращались во все возможные инстанции, но власти только заявляют, что контролируют ситуацию»,— добавил он.
Руководство «АэроСвита» уже уволило большую часть сотрудников (в прошлом году штат достигал 2,5 тыс. человек). Но уволенным людям сложно найти новую работу. «К примеру, из 150 бортпроводников “АэроСвита” конкурс на прием на работу в МАУ прошли только 15. Такая же ситуация и с “Визз Эйр Украина”»,— отметил господин Тимошенко.
Летчики и бортпроводники договорились сегодня с 11 утра пикетировать офис «АэроСвита» на Бориспольской площади с требованием «погасить задолженность по зарплате, выдать справки и выписки, необходимые для учета в службе занятости или подачи в суд». «Сотрудники авиакомпании не покинут офис до момента удовлетворения выдвинутых требований, кроме этого есть вероятность объявления бессрочной голодовки в офисе авиакомпании»,— заявили профсоюзы в своем анонсе на странице мероприятия в Facebook.
В «АэроСвите» уже сменился гендиректор, рассказал Вениамин Тимошенко. Юрий Емельянов, назначенный в ноябре 2012 года, уволился по собственному желанию: «Это произошло сразу после возбуждения уголовного дела по факту неуплаты зарплаты сотрудникам авиакомпании». Обязанности гендиректора сейчас исполняет Олег Бережной, работавший исполнительным директором авиакомпании.
В «АэроСвите» отмечают, что сотрудников, возможно, и не уволят. «Изначально план реструктуризации предполагал сохранение в штате 700 человек. Но сейчас неясно, сколько должно остаться людей и как будут развиваться события»,— отмечает источник “Ъ” в авиакомпании. В «АэроСвите» до сих пор не получили средства от IATA BSP за авиабилеты, проданные агентами в декабре 2012—январе 2013 года — около $8 млн, отмечал глава Госавиаслужбы Анатолий Колесник. «По этой причине перевозчик был вынужден приостановить текущие расчеты с партнерами, сотрудниками, а также возврат пассажирам средств за неиспользованные авиабилеты»,— сообщили в пресс-службе «АэроСвита».
Но даже если средства поступят на счета, «АэроСвит» не сможет ими воспользоваться из-за угрозы блокирования счетов в результате отмены Киевским апелляционным хозяйственным судом процедуры санации компании, добавляют в «АэроСвите»: «В сложившейся ситуации теряет смысл привлечение инвестиций с целью возобновления “АэроСвитом” регулярных дальнемагистральных рейсов и реализации программы преодоления кризиса».
В конце прошлого года Хозсуд Киевской области открыл производство по делу о банкротстве «АэроСвита». С инициативой банкротства выступил сам перевозчик: на 27 декабря 2012 года его задолженность превысила 4,2 млрд грн при общей балансовой стоимости активов 1,46 млрд грн. В компании уточняют, что подали иск с целью провести санацию предприятия. Уже в начале января у «АэроСвита» возникли проблемы с выполнением полетов, после чего перевозчик отменил почти все рейсы (см. “Ъ” от 15 января).