Построить четвертый аэроузел планируется к 2025 году на трассе Москва-Санкт-Петербург, сообщают СМИ. Строительство нового аэропорта эксперты называют бесперспективным, замечая, что региону нужен один крупный транзитный хаб, а не несколько отдаленных друг от друга аэропортов.
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ / купить фото
В Подмосковье появится четвертый аэропорт. Новый транзитный хаб планируется построить на трассе Москва-Санкт-Петербург. Об этом пишет газета "Известия" со ссылкой на НИИ аэронавигации. По данным издания, новый аэропорт должен быть построен к 2025 году. По прогнозам экспертов, к этому времени "Домодедово", "Шереметьево" и "Внуково" выйдут на свою максимальную мощность и будут обслуживать 120 млн человек в год. Руководитель аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев считает, что новый аэропорт нужно строить полностью с нуля.
"Если создавать совсем новые аэродромы, то, в принципе, здесь есть два подхода. Первый, развивать один из аэропортов в Твери. Там, в том числе есть крупные аэропорты, которые сейчас в здании военно-транспортной авиации располагаются. Не менее разумно, а может быть, даже и более, создавать аэропорт с нуля. Располагать его следует как можно ближе к скоростной железнодорожной ветке и к скоростной автомобильной трассе", — рассказал он.
Строительство нового транзитного хаба бесперспективно, так считает главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.
"Москва сегодня страдает именно от того, что у нее есть три отдельных аэропорта, а не один большой, крупный хаб, который есть во многих европейских городах. Строить еще один аэропорт, совершенно оторванный от других трех, не имеет никакого экономического смысла и рыночных перспектив. Все пассажиры прибывают в разные аэропорты, между ними нет нормального сообщения, и это не позволяет Москве развиваться, как крупному международному хабу", — считает Гусаров.
Под строительство нового столичного хаба свои площадки уже предложили аэропорты "Ермолино", "Раменское" и "Клин-5".