Алексей Слащев предложил ведущему "Коммерсантъ FM" Андрею Норкину протестировать автомобиль Opel Mokka 1.7 CDTI и поделиться впечатлениями.
Алексей Слащев: Буквально недавно Андрей Норкин закончил тест нового автомобиля, можно даже сказать некой новой идеи концерна GM –– Opel Mokka. Прямо скажем, весьма противоречивое мнение сложилось об этой машине у наших с Андреем коллег. Одни явно не понимали назначения этого малого кроссовера, другие четко отстаивали мнение, что этот автомобиль ждет успех. Я демократично занял позицию золотой середины. А тебе, Андрей, я предоставил участь третейского судьи.
Андрей Норкин: Спасибо за доверие, конечно, Леш. Но, боюсь, я тоже не смогу однозначно ответить на вопрос, понравилась мне машина или нет.
Алексей Слащев: Какие-то явные минусы ты нашел?
Андрей Норкин: Первое впечатление — отрицательное. Сидеть было неудобно. Особенно досаждал правый подлокотник. Он оказался узким и острым, просто какой-то штык-нож. К тому же не понравился мне и обзор. Обычно, когда я сажусь в машину, передо мной открывается расширяющаяся панорама. А у Mokka все выглядело наоборот: впечатление было такое, будто я смотрю в сужающуюся трубу. Это раздражало
Алексей Слащев: Но что касается обзорности с места водителя, я, к сожалению, не видел твоей посадки, очень многое зависит от того, как мы сидим. А что хорошего ты смог заметить?
Андрей Норкин: Забавным показалось, что управление люком было разведено на две отдельные кнопки. А вот что понравилось однозначно, так это функция информирования водителя о скорости, разрешенной на данном участке дороги и реальной скорости автомобиля. Соответствующие крупные и хорошо читаемые цифры загорались на мониторе прямо за рулевой стойкой, сразу после того, как я проезжал знак на дороге. Я даже специально это проверял — система реагировала даже на знак 5 км/ч, ограничивающий скорость в нашем поселке. И цвет салона, конечно!
Алексей Слащев: Да, получается и плюсов, и минусов практически поровну. Думаю в следующий раз спрошу одну из сторон, которые уже смогли определиться.
Opel Mokka 1.7 CDTI. Разгон до 100 км/час — 10,5 с. Расход топлива в смешанном цикле — 4,5 л. Максимальная скорость — 187 км/ч. Максимальная мощность двигателя — 130 л.с.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM", по будням в 14.11, 17.11, 20.11 и 22.52 мск.