Жительница Хабаровского края позвонила следователям Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета (ДВСУТ) в среду 23 января. По словам женщины, в фотопортрете мужчины, обнаруженного на затонувшем сухогрузе «Амурская», она опознала своего мужа. «Жительница пос. Киселевка Ульчского района Хабаровского края увидела фотопортрет в выпуске новостей. Она сообщила, что потеряла связь с супругом еще в 2003 году. Однако знакомые мужчины знали, что до недавнего времени он был жив. В ближайшее время следователям предстоит проверить достоверность ее заявления о том, что погибший — ее муж. По ее словам, у нее с мужчиной есть сын; его образец генотипа будет взят и использован для геномной экспертизы по сравнению его генотипа с генотипом погибшего с «Амурской»,— рассказала старший помощник руководителя ДВСУТ Наталья Салкина.— Следствию еще предстоит провести допрос женщины, а также установить, почему погибший не был включен в судовую роль сухогруза «Амурская» и при каких обстоятельствах он оказался на судне». По словам предстаивтеля следствия, проведение экспертизы займет около месяца. «Ее не допустят на опознание, так как из-за длительного нахождения тела в воде это уже невозможно»,— уточнила Наталья Салкина. По словам руководителя СО по Комсомольску-на-Амуре Константина Суковатого, особая примета мужчины — три зуба из металла белого цвета сверху справа на передней челюсти,— «причем не металлокерамика, а такие, которые делались в советские времена».
Пока личность погибшего не установлена, следствие продолжит размещение фоторобота в СМИ и на официальном сайта ведомства. «Мы вполне допускаем, что женщина может ошибаться. Будет проверено каждое сообщение»,— отметили в ДВСУТ.
Напомним, 9 ноября 2012 года во время осмотра внутренних помещений затонувшей «Амурской» водолазы обнаружили погибшего. Эксперты несколько месяцев пытались установить его личность, однако при сравнении генотипов погибшего и всех родственников экипажа совпадений не обнаружилось. Во вторник 22 января следствие предположило, что он был посторонним на судне. По черепу воссоздали примерный прижизненный облик погибшего и опубликовали фоторобот в СМИ.
Катастрофа сухогруза «Амурская» произошла 28 октября 2012 года. В этот день спасателям поступила информация о том, что утром сработал аварийный радиобуй на сухогрузе «Амурская», вышедшем из устья реки Киран Тугуро-Чумиканского района в акваторию Охотского моря к острову Феклистова (группа Шантарских островов). Сухогруз следовал в Охотск с 700 тоннами золотосодержащей руды на борту. По последним данным, на борту теплохода находились девять человек. Водолазы на дне Охотского моря 7 ноября обнаружили затонувший теплоход.
В ноябре ДВСУТ возбудило производство по факту пропажи сухогруза «Амурская» по ч. 3 ст. 263 УК (нарушение правил эксплуатации морского транспорта), сообщает ДСУТ СК РФ. В качестве причин происшествия следствие выдвинуло три версии: техническая неисправность сухогруза, штормовая погода в районе плавания и нарушение правил морского судоходства членами экипажа. Из сообщения пресс-службы следует, что при эксплуатации судна допущен ряд нарушений. Численность экипажа во время следования в Охотск не соответствовала установленным нормам. Масса погруженной на «Амурскую» золотосодержащей руды (700-750 тонн) превосходила ее грузоподъемность (611 тонн). Кроме того, по информации следствия, судно не было приспособлено для перевозки навалочных грузов и не получало разрешения на перевозку сырья.