Отправке рыбы, выловленной на Дальнем Востоке (аккумулирует порядка 70% от общероссийской добычи), мешают серьезные недостатки портовой инфраструктуры, рассказал сегодня на первом заседании совета по природным ресурсам и охране окружающей среды при Минвостокразвития начальник отдела водных биологических ресурсов ведомства Сергей Лысенко. Господин Лысенко упомянул устаревшее оборудование, дефицит холодильных мощностей, складских помещений и рефрижераторных вагонов. Все это, по словам чиновника, «приводит к затовариванию рыбы на припортовых холодильниках в период путины» и резкому повышению тарифов со стороны контролирующих мощности структур.
Из-за сложившейся ситуации, по словам господина Лысенко, посредники «полностью управляют рынком Дальнего Востока», что в конечном счете стимулирует рыбопромышленников направлять улов на экспорт — в удобные иностранные логистические центры «на миллионы тонн» единовременного хранения, например, в Южной Корее. За январь-ноябрь 2012 года, по данным Минвостокразвития, экспорт рыбы и морепродуктов к аналогичному периоду 2011 года вырос на 3,7% в натуральном объеме и на 9,5% в стоимостном выражении (до $1,791 млрд), в структуре экспорта 89,96% приходится на свежую и мороженую рыбу.
В Минвостокразвития подсчитали, что по всему ДФО на данный момент действует припортовых холодильных мощностей на 96,8 тыс. тонн единовременного хранения. Из них порядка 40 тыс. тонн, согласно данным, озвученным на совете, приходится на Владивосток и Находку, еще около 15 тыс. т — на порт Зарубино (все три расположены в Приморском крае). Вылов Приморья за минувший год оценивается в 800 тыс. т, Хабаровского края — 240 тыс. т (для сравнения, лидер ДФО Камчатка добыла, по предварительным данным, столько же, сколько два эти региона вместе — около 1,04 млн т).
Сергей Лысенко заявил, что Минвостокразвития включило в проект дальневосточной госпрограммы до 2025 года, которую на данный момент продолжает разрабатывать ведомство, несколько предложений, которые позволят улучшить ситуацию. Так, в Приморье предлагается построить торгово-логистический центр и аукционную площадку для продажи биоресурсов, кроме того, на базе Приморского завода (Находка) Минсельхоз предлагает создать центр с суммарной холодильной мощностью до 400 тыс. тонн. Холодильники по 20 тыс. тонн предлагается построить в портах Хабаровского края — Ванино и Советской Гавани, а еще один, мощностью в 15 тыс. тонн — в самом Хабаровске. Более подробные параметры проектов, как и их стоимость, в Минвостокразвития пока не раскрывают.
Отметим, что «дочка» Приморского завода ЗАО «Порт Восточные ворота-ПЗ» в октябре прошлого года анонсировала масштабную модернизацию и строительство с 2013 года нового угольного терминала с объемом перевалки угля до 1,5 млн т в год. Также в порту были начаты работы по дноуглублению акватории с 6,5 м до 8,7 м, по завершении которых порт сможет принимать к нескольким причалам суда дедвейтом до 12 тыс. т. По итогам 9 месяцев прошлого года порт обработал 363,8 тыс. т (в основном уголь), о каких-либо планах по увеличению обработки рыбы в порту пока не сообщали.
Глава комитета рыбного хозяйства минприроды Хабаровского края Сергей Рябченко заверяет, что «рыбацкий бизнес готов включиться» в строительство холодильника на 10-20 тыс. т в Хабаровске. Действующий холодильник хладокомбината, по его словам, «проработает еще с год и придет в негодность», что может оставить столицу региона вообще без специализированных холодильных мощностей. Создание дополнительных мощностей в Ванино и Совгавани, уверен господин Рябченко, поможет в разы увеличить объемы обрабатываемой рыбной продукции. За 2012 год, подчеркивает он, Ванино обработало всего 23 тыс. т рыбы (при общем грузообороте только ОАО «Ванинский морской торговый порт» порядка 6 млн т.— «Ъ»). Вместе с холодильными мощностями Сергей Рябченко предлагает сразу же создавать собственные торговые сети и оптово-розничные рынки. По его подсчетам, за последние пять лет Хабаровский край прирастал в год примерно на 2 тыс. тонн холодильных мощностей и 500 т мощностей по заморозке, и без помощи государства ситуацию с дефицитом не разрешить.