Стерлитамакская транспортная прокуратура выявила нарушения законодательства в деятельности ЗАО «Вагоноремонтный завод», где ремонтировалась часть состава грузового поезда, потерпевшего крушение в Иркутской области. Как сообщила Приволжская транспортная прокуратура, ремонтные работы одного из вагонов состава проводились в мае прошлого года. В нем, в частности, заменялась боковая рама тележки. Проверка выявила нарушения при проведении капремонта некоторых моделей минераловозов, хоппер-цементовозов, хоппер-дозаторов, платформ и крытых полувагонов. В частности, выяснило ведомство, завод не получил в установленном законом порядке разрешение на проведение ремонта железнодорожного состава. Заводская лаборатория неразрушающего контроля не была аккредитована для оценки соответствия требованиям безопасности и продления срока службы боковых рам и надрессорных балок тележек вагонов, а большая часть персонала в установленном порядке не была сертифицирована. Лаборатория не подкрепляла выданные разрешения о продлении срока службы деталей тележек вагонов соответствующими актами и протоколами, отмечает ведомство.
Стерлитамакский транспортный прокурор внес руководителю предприятия представление об устранении нарушений законодательства о безопасности железнодорожного транспорта. Материалы проверки направлены в следственные органы для решения вопроса об уголовном преследовании лиц, допустивших нарушение.
Ведомство уточняет, что вывод о наличии или отсутствии причинно-следственной связи между допущенными на предприятии нарушениями и крушением поезда в Иркутской области могут сделать лишь следственные органы.
Напомним, что 12 января на перегоне Слюдянка — Утулик в Иркутской области сошли с рельсов более 20 вагонов грузового поезда с каменным углем. В результате аварии погибла бригада локомотива, двигавшегося по соседнему пути с поездом, на который упали вагоны — машинист 1984 года рождения и его помощник 1987 года рождения.
Перевозчик считает причиной происшествия излом боковой рамы тележки одного из вагонов, который до этого проходил капитальный ремонт на ЗАО «Вагоноремонтный завод» (актив ООО «Трансвагонмаш»).