Алексей Слащев протестировал автомобиль Opel Corsa Z Enjoy и поделился впечатлениями.
Этот тест мне лишний раз подтвердил, что не стоит принимать скоропостижные решения и делать выводы. Первые километры знакомства с Opel Corsa были совсем негативными. Двигатель в 100 л.с. просто отказывался разгоняться автоматической трансмиссией. Казалось, что к маленькой "корсочке" прицепили немыслимый груз.
Глаза мне открыла моя 18-летняя дочь своим вопросом: "Пап, а сколько стоит эта машинка?" Именно этот вопрос заставил меня разбираться, что же в этой машине может привлечь молодое поколение. И как только перестал обращать внимание на детские болячки Corsa, глаза мои будто открылись.
Я посмотрел на этот автомобиль с другой стороны — со стороны полезного гаджета. В Opel Corsa Z Enjoy есть все современные достижения, необходимые для повседневного использования: и управляемое головное освещение, и круиз-контроль, и пара бортовых компьютеров, не говоря уж о том, что в Corsa есть внятная мультимедиа с AUX и USB-входом. И еще есть довольно неплохой навигатор. Все это упаковано в яркий цвет кузова и обернуто двумя ленточками, для придания псевдоспортивной красоты. То есть 100 л.с. передвигают Opel в городском потоке, а предсказуемый руль позволяет довольно ловко маневрировать. Порой казалось, автомобиль способен и на большее, но вот трансмиссия запаздывает. Зато с парковкой нет проблем.
В общем, подводя нехитрый итог, Opel Corsa Z Enjoy — очень удачный молодежный вариант. Так сказать, машина с претензией и до миллиона рублей. Вы скажете: многовато — соглашусь. Тогда попробуйте уложиться в половину. Сложно конечно, но можно.
Opel Corsa Z Enjoy. Разгон до 100 км/час — 13,9 с. Расход топлива в смешанном цикле — 5,7 л. Максимальная мощность двигателя — 100 л.с. Максимальная скорость — 172 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 10.27, 14.28, 17.48, 20.26 мск.