В наступившем году стартовало очередное судебное разбирательство между бывшим подрядчиком на строительстве новосибирского метрополитена на перегоне между станциями «Золотая нива» и «Березовая роща» — ЗАО ФСК и мэрией Новосибирска. Муниципалитет безуспешно пытается взыскать с ФСК пени в размере 40 млн руб. за срыв сроков сдачи объекта. Эксперты не исключают, что кассационный суд, в который мэрия подала очередную жалобу 9 января текущего года, может вынести решение в пользу чиновников.
В конце прошлого года экс-подрядчик на строительстве новосибирского метрополитена на перегоне между станциями «Золотая нива» и «Березовая роща» ЗАО ФСК выиграл очередной раунд в судебной тяжбе с мэрией Новосибирска. В ноябре компания смогла в нескольких инстанциях отбиться от исков чиновников, требовавших от ФСК выплаты 40 млн руб. пеней за срыв сроков сдачи объекта (общая сумма контракта составила более 327 млн руб.).
Однако в наступившем году судебная тяжба может развернуться с новой силой. Как стало известно „Ъ“, 9 января текущего года муниципальное унитарное предприятие Новосибирска «Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений» (УЗС ПТС) подало кассацию в Федеральный арбитражный суд (ФАС) Западно-Сибирского округа. В жалобе предприятие просит отменить ранее принятое Седьмым арбитражным апелляционным судом решение. Согласно ему муниципальному предприятию было отказано во взыскании с ФСК 40 млн руб. неустойки.
Напомним, в декабре 2008 года ЗАО ФСК и УЗС ПТС в лице директора Николая Хвана заключили контракт, по которому компания обязалась выполнить «проходку и сооружение обделки правого перегонного тоннеля».
По данным муниципального предприятия, подрядчик выполнил работы 2 февраля 2011 года, хотя по контракту должен был закончить их еще в декабре 2009 года. Поэтому УЗС ПТС начислил подрядчику пени в размере 40,2 млн руб. Чтобы взыскать пени, муниципальное предприятие обратилось в новосибирский арбитраж с иском к ФСК. Однако суд отказал истцу, установив, что имело место «неисполнение самим заказчиком своих обязательств по договору… что... привело к задержке выполнения работ подрядчиком».
В июле 2011 года представители муниципального предприятия обжаловали это решение, но апелляционная инстанция оставила его в силе. Тогда УЗС ПТС пожаловалось в ФАС Западно-Сибирского округа, и кассационный суд отменил решение апелляции, а дело вернул на новое рассмотрение.
В новое разбирательство в новосибирском арбитраже включился департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска, заявив собственные требования по взысканию пеней. На этот раз суд согласился с доводами муниципалитета, удовлетворив его иск. Но проигравшая сторона, ЗАО ФСК, обжаловала это решение в апелляции и добилась его отмены. По мнению апелляционной инстанции, у новосибирского арбитража отсутствовали основания для удовлетворения заявленных требований, «поскольку в спорный период контракт прекратил свое действие».
Представитель УЗС ПТС Марина Антонова считает, что шансы взыскать пени с ФСК есть. В апелляционной жалобе, поданной 9 января в ФАС Западно-Сибирского округа, она указывает на распространенную арбитражную практику по взысканию пеней даже после истечения срока действия договора, на которое ссылается ФСК. По данным госпожи Антоновой, подать аналогичную жалобу в ФАС Западно-Сибирского округа планирует и департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии.
Бывший руководитель МУП «Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений» Николай Хван (возглавлял МУП до декабря 2010 года. — „Ъ“) удивлен «настойчивостью, с которой мэрия пытается взыскать с ФСК пени». Господин Хван пояснил, что муниципалитет не обеспечил финансирование объекта. По его данным, транспортный департамент и управление финансов мэрии согласовали досрочное расторжение контракта с ФСК, а заказчик до сих пор полностью не рассчитался с компанией за выполненные работы. По его мнению, «подавать подобные иски непорядочно».
Сейчас на рассмотрении арбитражного суда Новосибирской области находятся четыре иска ФСК к транспортному департаменту мэрии и УЗС ПТС о взыскании почти 200 млн руб.
По мнению гендиректора «Сибирской юридической компании» Сергея Карпекина, есть «большая вероятность» того, что новые кассационные жалобы УЗС ПТС и транспортного департамента мэрии будут удовлетворены. «Возвращая дело на новое рассмотрение, кассация, вероятно, указывала на некоторые нюансы, ранее не учтенные областным арбитражным судом. Если эти замечания были устранены, то, несмотря на позицию апелляционной инстанции, исковые требования к ФСК, скорее всего, будут поддержаны», — считает юрист.
Получить комментарий в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса по поводу данного спора с ФСК и подачи кассации вчера не удалось. Ответ на запрос „Ъ“, отправленный через пресс-центр мэрии, до конца дня в редакцию не поступил. Дата рассмотрения кассационной жалобы УЗС ПТС пока не назначена.