ОАО АК «Транснефть» сегодня сдала в официальную эксплуатацию вторую очередь нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО-2). Торжественная церемония состоялась в Хабаровске в присутствии президента компании Николая Токарева на базе резиденции дочерней компании «Транснефти» — ООО «Дальневосточные магистральные нефтепроводы». Заполнение ВСТО-2 нефтью, напомним, «Транснефть» начала еще 5 ноября, все это время на участке трубопровода до приморского спецморнефтепорта Козьмино шло опробование всех систем и пуско-наладочные работы. До настоящего момента нефть от Сковородино в Амурской области до Козьмино поставлялась железнодорожным транспортом, а затем перегружалась в морские танкеры.
Первую очередь ВСТО запускал в конце декабря 2009 года тогдашний премьер Владимир Путин. Сейчас господин Путин поздравил строителей нефтепровода заочно — на своей пресс-конференции 20 декабря. В частности, тогда глава государства сказал: «Вы только вдумайтесь: это огромная стройка. Мы как-то так, между прочим это все проскакиваем: это сопоставимо со строительством БАМа в свое время, понимаете? Знаете, стройка ведь шла в условиях абсолютно необустроенной инфраструктуры, там же ничего нет: ни дорог, ни электроснабжения. И все это сделано».
Накануне торжественной церемонии Николай Токарев на заседании рабочей экспертной группы «Транснефти» сообщил, что в ближайшей перспективе нефть продолжит идти в Козьмино и по железной дороге. «Мы не прекращаем работу станции Грузовая в Находке и наливных мощностей в Сковородино. В ближайшей перспективе 3-4 млн т будет колесная нефть»,— сказал он. Глава компании напомнил, что ВСТО потенциально рассчитан на прокачку 80 млн т нефти в год, но для доведения трубопровода до данной мощности необходимо строительство дополнительных НПС. Возведение четырех из них уже начато, в ближайшие полтора года общее количество НПС увеличится до 24, что прибавит к мощности системы в 30 млн т дополнительно 15 млн т.
Действующие НПЗ в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре, а также проектируемый НПЗ в Находке могут быть подключены к ВСТО-2 не ранее чем через четыре-пять лет, отметил Николай Токарев. Для их подключения потребуется строительство еще трех НПС. В пятилетней перспективе, прибавил он, компания видит «лишь постепенный рост увеличения глубины переработки на фоне сохранения объемов переработки нефти», поэтому ожидать снижения объемов прокачки нефти на экспорт через Козьмино не стоит.
Президент «Транснефти» также сообщил, что Китай «хочет получать 50 млн т российской нефти в год любым способом». На данный момент компания уже поставляет ежегодно 15 млн т российской нефти через отвод от ВСТО по 20-летнему контракту. В объемы, которые требуются китайской экономики, включены запланированные поставки в размере 10 млн т ежегодно на будущий НПЗ, который планируется построить в Китае совместно с «Роснефтью». Нефтью ВСТО, заметил господин Токарев, также активно интересуется Япония.