Ценителей автомобилей класса "люкс" ожидает приятный сюрприз: немецкий концерн собирается повысить продажи, а также выпустить новые модели автомобилей. Успешнее всего новые машины будут продаваться на рынке Китая, России и Бразилии, уверены эксперты.
Porsche расширит модельный ряд и увеличит продажи в два раза. О таких планах сообщил председатель правления немецкого автоконцерна Маттиас Мюллер. При этом, по его словам, ни одна из новых машин не будет стоить меньше €50 тыс. Удешевление может только навредить имиджу компании, считает руководство компании. Гендиректор портала "Автодилер.ру" Олег Дацкив уверен, что Porsche удастся выполнить свой план, несмотря на узкую целевую аудиторию этой компании.
"Сам Porsche в последнее время не занимался своим модельным рядом, концепцией продвижения. Их, наверное, устраивала та ситуация, которая была. А сейчас в рамках глобальной стратегии Volkswagen Group до 2018-2020 года они хотят стать номер один в мир, сейчас они на втором месте. Пока первые сейчас JM, Toyota. У Volkswagen Group есть все шансы вывести все бренды на первое место в продажах в мире, –– заметил Дацкив.
–– Продажи Porsche можно удвоить. Тот самый эффект малой базы. Когда концерн в мире продает 100 тыс. автомобилей, сделать 200 тыс. достаточно несложно, просто надо заняться продуктом и дистрибуцией, а они в рамках Volkswagen Group в ближайшее время об этом как раз и говорят", — говорит он.
Уже известно, что сейчас Porsche готовит к производству уменьшенную версию лимузина Panamera — Panamera Junior. Этот автомобиль должен составить конкуренцию BMW пятой серии и Mercedes Е-класса. Кроме того, запланирован выпуск более дорогой версии классической модели Porsche 911, которая поборется на рынке с автомобилями марки Ferrari. По словам главного редактора журнала "Колеса" Филиппа Березина, продажи Porsche в основном будут увеличены за счет китайского и российского рынков.
"У Porsche дела идут хорошо. И любая новая модель в новом классе, которая появляется в этой компании, обречена на внимание и успех. Что такое Cayenne, семь лет назад не знал никто. Как только машина появилась, она сразу заняла в своем классе лидирующие позиции. Ведущие автопроизводители не скрывают, что наибольшие перспективы они связывают с рынком Китая.
Чуть меньше — рынки Бразилии, России. Но Китай, в данном случае, номер один. Если какой-то рост близкий к двукратному у Porsche будет, то 50% минимум роста обеспечит китайский рынок", — говорит он.
За 11 месяцев этого года Porsche поставил около 130 тыс. машин, что на 8% превысило показатели предыдущего года. К 2018 ежегодные объемы продаж немецкий автоконцерн планирует довести до 200 тыс. автомобилей.