Алексей Слащев предложил ведущему"Коммерсантъ FM" Андрею Норкину протестировать автомобиль Mitsubishi Pajero Sport 2,5 Ultimate и поделиться впечатлениями.
Алексей Слащев: К специальным автомобилям, к которым я отношу Mitsubishi Pajero Sport, нельзя относиться равнодушно. Они, скорее, нравятся или не нравятся. Нравятся они людям, которые регулярно сталкиваются с внедорожьем, до которого им нужно быстро добраться. А не нравятся они тем, кому из-за их большого размера, ограничивается видимость на дороге. У Андрея Норкина большая семья, он, как мне кажется, является поклонником больших машин.
Андрей Норкин: Да, машина, действительно, большая, но как-то не могу я отнести себя к числу ее поклонников.
Алексей Слащев:А что так? Что не понравилось?
Андрей Норкин: Не понравились, в первую очередь, шум и жесткость. Не знаю, может быть, для спортивной модели эти факторы не являются важными, но я не спортсмен, я болельщик, так что совсем отключиться от раздражающих особенностей Mitsubishi Pajero Sport мне не удалось. Каждая кочка отдавалась существенными толчками в пятые точки моих маленьких пассажиров, которые сначала весело смеялись, а потом едва ли не горько плакали. Что касается лично меня, то снова пришлось вспомнить пресловутую "проблему правого колена"! Ну не умещаюсь я в спортивных кабинах, не хватает мне места, правая нога упорно пытается продавить панель управления. Плюс, с шумоизоляцией в Pajero Sport явно не доработали.
Алексей Слащев:Все же слово Sport в названии не означает маленькие размеры. Скорее, японцы вложили в него что то типа "способен на многое". Скажи, а водителю-экстремалу рамник подойдет?
Андрей Норкин: Подойдет, конечно! Только успевай переключать привод. Хотя, конечно, на полном приводе Pajero Sport управляется и легче, и более лихо, что ли. Всем, кто исповедует агрессивный стиль вождения, эта машина должна понравиться: мощь, сила, напор, драйв – все это у Mitsubishi Pajero Sport наличествует. Но меня, повторю, эти особенности не слишком радуют, просто потому что довольно трудно забывать о своем семейном статусе!
Mitsubishi Pajero Sport 2,5 Ultimate. Разгон до 100 км/час — 12,4 с. Расход топлива в смешанном цикле — 9,4 л. Максимальная скорость — 176 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице – avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.28, 17.28 и 21.58 мск.