Член думского комитета по транспорту Олег Нилов и начальник Федерального управления автодорог "Центральная Россия" Росавтодора Юрий Жирков обсудили ситуацию, связанную с тяжелой дорожной обстановкой из-за погодных условий, с ведущим Алексеем Корнеевым.
Движение на МКАД сильно затруднено уже около суток. Об этом сообщил аналитик сервиса "Яндекс. Пробки" Леонид Медников. По его словам, главной причиной многокилометровых пробок стали фуры, застрявшие в снегу и буксующие на льду. Некоторым водителям пришлось буквально провести ночь на дороге.
— Как вы считаете, чем вызваны такие проблемы на МКАД?
О.Н.: Такие проблемы не только на МКАД. Я сейчас нахожусь в Санкт-Петербурге, в самом его центре, на Невском проспекте, и скорость продвижения, только что я ее зафиксировал, 5 км/ч, то есть, действительно, быстрее пешком идти. Тот циклон, видимо, или этот буран снежный, пришел и в Петербург.
В этой ситуации, конечно же, сложно говорить о том, что только дорожники виноваты в том, что сплошные пробки в Москве и в Петербурге. Я знаю, что стоит сейчас вся трасса от Москвы до Петербурга в районе Вышнего Волочка, Твери. Так что, конечно, здесь уже нужно, пожалуй, кричать SOS, обращаться в МЧС с тем, чтобы помогать людям, которые попали в эти действительно самые сложные ситуации.
— Но все же МКАД у нас — это уже вопрос господину Жиркову, начальнику Федерального управления автодорог "Центральная Россия" Росавтодор — отдельная история, и пробки там, и затруднения, возникают, наверное, не только в такие погодные сложности, но и в любые другие дни. Может быть, проблема в самой МКАД? Просто неудачный проект, и стоит в этом признаться, в конце концов?
Ю.Ж.: На самом деле, ситуация очень сложная и не только на МКАД, но и на других автомобильных дорогах, в том числе федеральных, которые подведомственны Росавтодору.
У меня в сфере ответственности находятся федеральные автомобильные дороги, которые как раз выходят из Москвы или входят в Москву, так называемые элитные магистрали.
— В том числе и в Петербурге, о котором говорил господин Нилов?
Ю.Ж.: Не совсем. Там отдельное Управление автомобильных дорог. Если называть, это М9 — "Балтия", М8 — "Холмогоры", М2 — "Крым", Дмитровское шоссе, Щелковское шоссе и ряд других дорог, которые проходят по территории Московской области, входят в Москву.
— Но тоже крайне проблемные дороги-то?
Ю.Ж.: Да, дороги проблемные, на самом деле, даже в обычные дни там возникают периодически заторы, связанные с пиковыми часами въезда и выезда из Москвы. Но в этой ситуации, когда в течение двух суток выпало до 50 см снега и осадки продолжаются до сих пор, безусловно, это тоже отразилось на ситуации на автомобильных дорогах, которые обслуживают центральные автомагистрали.
— Господин Нилов, вы тоже считаете, что Росавтодор, в общем-то, здесь ни при чем?
О.Н.: Нет, как раз здесь у меня сейчас другая позиция. Здесь мне вспомнился монолог Аркадия Райкина, помните: к пуговицам, к Росавтодору, может быть, в конкретной ситуации где-то сейчас претензий нет, а к костюму есть, тем более к мостам и всему, что там с ними связано. Нет комплексного обслуживания. Нет единого какого-то центра, который бы отвечал за все. Потому что: то синоптики не предупредили, то дорожники не убрали, то МЧСники не прореагировали на то, что люди могут вообще израсходовать запас бензина и просто замерзать. Вот к чему есть действительно серьезные претензии. И они были, и есть и, к сожалению, еще долго будут оставаться.
— Господин Жирков, есть чем ответить на эти претензии?
Ю.Ж.: Наверное, я соглашусь с коллегой в том, что на самом деле сфера ответственности по автомобильным дорогам распределена между субъектами Федерации: между Росавтодором, между госкомпанией "Автодор", которая также отвечает за ряд дорог, и единого управления ситуацией на дорогах на самом деле не существует.
— Может быть, его создать? Какую-то инициативу проявить, в том числе Росавтодору?
Ю.Ж.: Если говорить про московский транспортный узел, то решением правительства РФ создана дирекция московского транспортного узла, которая обязана координировать действия Московской области, города Москвы и Дирекции федеральных автомобильных дорог, которые находятся в Московском регионе.
— МКАД в чьем ведомстве?
Ю.Ж.: МКАД — это ведомство города Москвы.
— Города Москвы, не области?
Ю.Ж.: Нет.
— То есть все претензии к проблемам на МКАД надо предъявлять городским властям?
Ю.Ж.: В данном случае, да.