Арбитражный суд Пермского края принял решение по иску о признании недействующим положения о порядке проведения конкурса на осуществление автобусных перевозок на маршрутах города Перми. Отмены положения требовали частные автобусные перевозчики (всего в качестве истцов выступают 13 предпринимателей). Суд частично удовлетворил требования предпринимателей. Однако пока ни заявители, ни мэрия Перми не могут пояснить, последствия данного решения. Пока резолютивная часть решения в картотеке суда не опубликована.
Напомним, сейчас предприниматели, полностью контролирующие автобусные пассажирские перевозки в городе, работают с мэрией на основании временных договоров. В 2009 году администрация попыталась реформировать отрасль и решила разыгрывать маршруты на конкурсах. Тогда эксперимент был признан неудачным и чиновники объявили мораторий на проведение конкурсов и с транспортными компаниями были заключены временные договоры. Против этого выступили прокуратура и УФАС, которые настаивают на том, что маршруты должны распределяться на конкурсе. В результате чиновникам пришлось объявить о возобновлении конкурсных процедур как временной мере для исключения претензий надзорных органов.
Согласно оспариваемой конкурсной документации, при выборе перевозчика учитывается состояние подвижного состава, квалификация и надежность перевозчика, а также размер затрат на перевозку пассажиров, возмещаемых в виде субсидий из бюджета. Для оценки участников конкурса введены такие критерии как экологический класс подвижного состава, наличие систем видеонаблюдения и аудиоинформаторов в салоне автобусов, соотношение количества мест для сидения к общей вместимости транспортных средств (для маршрутов один рейс которых составляет более 40 минут), количество автобусов с низким расположением пола. Департамент дорог и транспорта объявил конкурсы на несколько маршрутов. По решению суда, на некоторые из них были наложены обеспечительные меры