Открытый конкурс на разработку проекта реконструкции ОАО «Международный аэропорт Уфа» выиграло ОАО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта „Ленаэропроект“» (Санкт-Петербург), следует из протоколов конкурсной комиссии аэропорта. Заявки участников были рассмотрены 8 ноября. Помимо «Ленаэропроекта» в конкурсе участвовали пять компаний — ООО «Проектный институт Красаэропроект» (Красноярск), ФГУП «ГПИиНИИ ГА „Аэропроект“», уфимское ТАФ «Архпроект СА РБ», московское ОАО «47 Центральный проектно-изыскательский институт», ЗАО «Казанский Гипронииавиапром».
Максимальная цена контракта была установлена в 110 млн руб. «Ленаэропроект», как следует из протокола конкурсной комиссии, предложил исполнить его за 79,04 млн руб., «Аэропроект» за 79 млн, «Красаэропроект» за 79,72 млн, казанское предприятие за 98 млн, уфйимский «Архпроект» за 84,8, московский институт – за 96 млн руб. «Ленаэропроект» получил высокие баллы за цену контракта, квалификацию участников и опыт выполнения работ. Институт предложил завершить проект реконструкции за семь месяцев.
По условиям конкурсной документации, строительство нового международного терминала МАУ площадью 14 тыс. кв. м подразумевает увеличение его пропускной способности до 500 пассажиров в час. В заявке прописано наличие в терминале залов повышенной комфортности и официальных лиц и делегаций, каждый площадью не менее 100 кв. м. К зданию должна быть проложена новая автодорога, проезды и тротуары. Предусматривается, что аэрокомплекс будет соответствовать уровню обслуживания пассажиров «С» Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
Необходимость реконструкции связана с проведением в Уфе саммита стран ШОС-2015. Действующий международный терминал пропускной способностью 200 человек в час был построен в 2000 году. Строительство нового терминала в правительстве республики ранее оценивали в 2,5 – 3 млрд руб. Реконструкцию предполагается вести за счет собственных и привлеченных средств МАУ. Местом строительства нового терминала выбран объект незавершенного строительства в районе поселка Локотки (см. „Ъ“ от 5 октября). Со временем туда, как объявляло руководство республики, должен переехать и сам аэропорт. Сегодняшнее его расположение не позволяет принимать тяжелые самолеты типа Boeing-777 и Jumbo-747.
ОАО «Международный аэропорт Уфа» – 100% собственность правительства Башкирии.