В структурах ведомства проходят проверки по факту исчезновения из Музея военной автотехники раритетных машин. Уникальные автомобили, скорее всего, будут найдены, считают эксперты, а само расследование является продолжением кампании, направленной против экс-министра обороны Анатолия Сердюкова.
При Сердюкове в Минобороны могла пропасть коллекция ретроавтомобилей. О новом эпизоде в деле о хищениях в военном ведомстве пишут "Известия". По данным газеты, возможной пропажей старинных машин занимается ФСБ. Уникальная коллекция находилась в рязанском Музее военной автотехники. В 2010-м его расформировали по личному приказу Анатолия Сердюкова. Спецслужбы не исключают, что некоторые машины оказались в руках богатых коллекционеров. Законность решения бывшего министра по поводу автомобилей сейчас действительно проверяют компетентные органы, сообщил в интервью "Коммерсантъ FM" начальник рязанского Музея истории ВДВ Степан Таненя.
"Более 50 машин, которые были изъяты из бывшего Музея автомобильной техники и переданы на 147-ю базу Министерства обороны. Законность и незаконность мне тяжело определить, потому что мне было сказано — хозяин один и какое решение он примет, такое и будет. Собственность Министерства обороны, потому министр обороны вправе был применять те или иные решения. По поводу машин и куда они делись дальше не могу сказать, не знаю. В последние дни и недели проверки законности передачи машин участились всеми структурами. Проверяют, кто подписал какое распоряжение, как была осуществлена передача и ее законность", — говорит Таненя.
Среди экспонатов коллекции Минобороны — лимузин-кабриолет ЗИЛ-111, на котором Гагарина привезли на Красную площадь, уникальный первый образец "русского Виллиса" — так называли ГАЗ-67, а также ЗИС-110 Никиты Хрущева. Каждый такой автомобиль может стоить в районе $0,5 млн, подсчитал гендиректор компании "Лейбштандарт", коллекционер старинной техники Дмитрий Бушмаков. По его мнению, спецслужбы быстро раскроют эту аферу.
"Коллекционирование автомобилей отличается от коллекционирования марок. Марки человек хранит в альбомчике в шкафчике, а машина должна ездить или как-то демонстрироваться. Спрятать такие машины практически невозможно, потому что некоторые из этих машин существуют в одном, двух, трех, четырех экземплярах и они всем известны.
Если делом занимается ФСБ, то вся эта агентурная сеть очень быстро определит, у кого недавно что-то новое появилось, скорее всего. Любая советская техника и автомобили, по сравнению с европейскими или американскими, очень часто восстанавливаются по крупицам. И если эти вещи собирались по госорганизациям, значит, они уже были в хорошем состоянии, и каждый предмет можно назвать уникальным", — рассказывает Бушмаков.
На автобазе, где должны сейчас находиться ретроавто, давать комментарии отказались. "Известиям" представитель Минобороны заявил, что все экспонаты в целости и сохранности. Независимый военный эксперт Александр Гольц полагает, что в деле Минобороны могут появиться и другие невероятные эпизоды. Аналитик не верит, что это расследование является следствием борьбы с коррупцией.
"Сегодня нам рассказывают о коллекции раритетных автомобилей. Послезавтра скажут, что подозревают Сердюкова и его команду в том, что они пили кровь христианских младенцев. Мы имеем дело с некоей публичной поркой, которая не имеет никакого отношения ни к борьбе с коррупцией, ни к контролю за расходованием бюджетных денег. Единственный вывод, который можно сделать, что Сердюкову по какой-то причине не повезло", — считает Гольц.
Анатолий Сердюков был отправлен в отставку две недели назад из-за скандала вокруг "Оборонсервиса". Никаких обвинений бывшему министру пока не предъявлено.