Мэрия Москвы меряет пробки вместе с «Яндексом»

По датчикам движения и через интернет

Мэрия Москвы представила данные с датчиков скорости на трех столичных вылетных магистралях, где ведется ремонт. За год скорость движения немного выросла только на Каширском шоссе, а на Варшавке и шоссе Энтузиастов зафиксировано замедление потоков. Собственное исследование транспортных потоков представил и «Яндекс»: оно показало, что самые сильные пробки — утром в центр, самые продолжительные — вечером из центра.

Ситуация с реконструкцией вылетных магистралей обсуждалась в пятницу на оперативном совещании у мэра Москвы Сергея Собянина. Из презентации вице-мэра Марата Хуснуллина следует, что на данный момент в городе ведется реконструкция восьми вылетных магистралей, при этом первыми в очереди стоят Варшавское и Каширское шоссе. В 2013 году начнется ремонт и расширение еще шести объектов. Еще по двум магистралям (Алтуфьевское и Дмитровское шоссе) в 2014 году только пройдут торги.

Реконструкция «вылетных» магистралей, Источник: Правительство Москвы
Реконструкция «вылетных» магистралей, Источник: Правительство Москвы

Реконструкция «вылетных» магистралей, Источник: Правительство Москвы

Реконструкция «вылетных» магистралей, Источник: Правительство Москвы

В пятницу на совещании были представлены первые данные с датчиков движения, которые установлены в большом количестве на столбах вдоль дорог. Планируется, что их будет около 1,5 тыс. по всему городу — это предусмотрено интеллектуальной транспортной системой, которая внедряется с 2011 года. Эти датчики позволят сформировать транспортную модель Москвы и в реальном режиме видеть, в частности, где и почему образуются пробки. Представленные данные в том числе показывают, как изменилась скорость движения за год на трех шоссе, где сейчас проходят ремонтные работы: Варшавском, Каширском и шоссе Энтузиастов. Как оказалось, потоки транспорта выросли везде, а скорость увеличилась незначительно только на Каширке.

Данные с детекторов транспорта, Источник: Правительство Москвы
Данные с детекторов транспорта, Источник: Правительство Москвы

Данные с детекторов транспорта, Источник: Правительство Москвы

Диаграмма: Правительство Москвы

Данные с детекторов транспорта, Источник: Правительство Москвы

Диаграмма: Правительство Москвы

Данные с детекторов транспорта, Источник: Правительство Москвы
Данные с детекторов транспорта, Источник: Правительство Москвы

Данные с детекторов транспорта, Источник: Правительство Москвы

Диаграмма: Правительство Москвы

Данные с детекторов транспорта, Источник: Правительство Москвы

Диаграмма: Правительство Москвы

Данные с детекторов транспорта, Источник: Правительство Москвы
Данные с детекторов транспорта, Источник: Правительство Москвы

Данные с детекторов транспорта, Источник: Правительство Москвы

Диаграмма: Правительство Москвы

Данные с детекторов транспорта, Источник: Правительство Москвы

Диаграмма: Правительство Москвы

В пятницу собственное исследование транспортных потоков представил и «Яндекс». Оно показало, что в течение одного и того же промежутка времени утром в центр заезжает больше автомобилей, чем вечером из центра. В компании связывают это с тем, что перед тем, как ехать домой, многие москвичи задерживаются на работе, чтобы не стоять в пробке (утром они едут к определенному времени в офис и не могут себе позволить задержаться). В течение суток больше всего загружена западная часть города. При этом средняя скорость автомобилей сильно зависит от организации движения. К примеру, движение по Ленинскому проспекту из центра вечером хуже из-за большого количества светофоров, хотя по ширине эта улица такая же, как Звенигородское шоссе, которое едет лучше.

Иван Буранов

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...