Затраты на строительство, содержание, реконструкцию и ремонт сети федеральных автодорог в Иркутской области в 2013 году увеличатся почти на 12% по сравнению с текущим и превысят 6 миллиардов рублей, сообщил журналистам в среду начальник ФКУ «Управление автомагистрали Красноярск—Иркутск Федерального дорожного агентства» Олег Шандрук. «Объем финансирования составит более чем 6 миллиардов рублей в 2013 году», — сказал он.В 2012 году затраты составили 5,3 миллиарда рублей — в них входят ремонт, строительство, реконструкция и содержание дорог М-53, М-55, «Вилюй», проходящих по территории Иркутской области. «По 2012 году мы все работы выполнили. Сейчас для нас главная задача — ликвидация гравийных разрывов на федеральных трассах. К 2015 году ликвидируем разрыв между Нижнеудинском и Тулуном», — сказал Шандрук.
Дорожники также намерены заняться проектами, предусматривающими обход крупных городов федеральными трассами. Речь, в первую очередь, идет о Тулуне и Усолье-Сибирском в Иркутской области. «Планируем в течение двух лет подготовить по ним проектно-сметную документацию», — сказал Шандрук. В 2012 году на трассе М-55 было зафиксировано большое количсество аварий с фурами, которые съезжали с дороги в кювет или срывались в обрыв. ДТП в основном происходили на сложном для управления горном участке, между деревнями Моты и Култук. По словам Шандрука, управление автомагистрали на этом участке построит дополнительные дорожные полосы, а местами даже пустит трассу по иному пути.
«Впервые в 2012 году был проведен ремонт трассы «Вилюй». ЗАО «Новые дороги» работало над пятикилометровым участком. В будущем планируем ремонтировать на дороге «Вилюй» по 30 километров в год», — отметил Шандрук.