Дефект рулевого управления заставил руководство японского автопроизводителя начать кампанию по отзыву 13 моделей по всему миру, в том числе и России. Эксперты уверены: такой шаг связан с тем, что проблема с промежуточным валом может сказаться на безопасности автомобилей.
Toyota отзывает на ремонт 3 млн автомобилей: 1,5 млн –– в Японии и еще 1,5 млн –– проданных по всему миру. В список вошли 13 моделей, в том числе гибридный Prius. Причиной стал дефект промежуточного вала. Затронет кампания и российских клиентов бренда, рассказала старший специалист по корпоративным коммуникациям компании Toyota Motor Евгения Тетерина.
"По предварительной информации, на российском рынке под действия специальной сервисной кампании по проверке промежуточного ролевого вала подпадают 53 445 автомобилей Toyota Corolla и Toyota Avensis с бензиновым двигателем объемом 1,8 литра", — рассказывает Тетерина.
На устранение дефекта в сервисе уйдет не более 50 минут, уверяет производитель. При этом обнаруженная неполадка, по данным концерна, может привести лишь к появлению стука в системе рулевого управления или к снижению ее чувствительности. В реальности же дефект может повлиять и на безопасность авто, считает обозреватель журнала "Автопилот" Алексей Харнас.
"Дефект может сказаться, поскольку компания Toyota умеет считать деньги. Естественно, она не будет отзывать автомобили в таком количестве просто так, не имея действительно подтвержденных данных в пользу того, что этот дефект все же в каких-то определенных условиях может проявиться и привести к катастрофическим последствиям", — считает Харнас.
Громкая кампания в реальности обойдется Toyota дешевле, чем можно предположить, считают эксперты. До сервисов доедут не более половины подлежащих отзыву машин, уверен гендиректор портала "Автодилер.ру" Олег Дацкив.
"Если вопрос гарантии касается нового автомобиля или каких-то отзывных кампаний, то доезжает порядка 80-90%. Если мы имеем поддержанные машины, соответственно, они уже не гарантийные, то процент у разных дилеров и у разных марок разный. Я думаю, что не более половины, а то и 40% людей доедут, которые продолжают обслуживаться у официального дилера автомобиля и после гарантийного срока", — говорит Дацкив.
Эта кампания уже вторая за последние два месяца и третья — за прошедшие три года.
В октябре 2012 года Toyota отозвала по всему миру более 7 млн машин. Причина — возможный дефект стеклоподъемника с водительской стороны. Японский автоконцерн запросил обратно 14 моделей, среди них Camry, Toyota и RAV4. В России эта процедура затронула более 240 тыс. машин. В 2009-2010 гг. Toyota провела серию массовых отзывов автомобилей по всему миру из-за дефекта педали газа. Всего были отозваны 9 млн машин. Эта цифра превысила годовой объем продаж автогиганта. Принятое компанией решение нанесло сильный удар по ее репутации. Произошло самое масштабное падение акций Toyota за все время существования.
Обычно кампании по отзыву автомобилей говорят о заботе производителя о клиентах. Как скажется новая акция на репутации концерна, особенно на фоне прежних проблем, эксперты сказать не берутся.