У Toyota есть неплохой шанс в четвертый раз подряд возглавить мировую статистику отзывов автомобилей. Объявив второй крупный отзыв за два месяца (2,77 млн штук), японский производитель троекратно превзошел собственные результаты 2011 года, поставившие его в прошлом году на вершину рейтинга отзывов.
Сегодня Toyota объявила об очередном крупном отзыве автомобилей. Как сообщил представитель компании Ёити Татикава, из-за дефекта промежуточного вала рулевой колонки, который может выйти из строя на малых скоростях, отзывается 1,5 млн Prius и Corolla в Японии, 670 тыс.— в США и 496 тыс.— в Европе. Дефект можно устранить за 50 минут, утверждает господин Татикава. Одновременно с этим отзывается еще 350 тыс. автомобилей в США и 175 тыс.— в Японии для ремонта насоса гибридной установки. В общей сложности с учетом того, что у части машин наблюдаются оба дефекта, отзыв коснется 2,77 млн автомобилей.
Это второй крупный отзыв за два месяца: в октябре компания отозвала 7,4 млн автомобилей для устранения дефекта стеклоподъемника, создающего риск короткого замыкания. Это был второй по масштабу единичный отзыв в истории, уступающий лишь объявленному в 1996 году Ford (8 млн единиц). Таким образом, количество отозванных Toyota автомобилей перевалило за 10 млн, что почти втрое больше, чем в прошлом году.
По материалам WardsAuto, в прошлом году мировая статистика отзывов сильно сжалась: с 17,2 млн в 2010 году до 13 млн по итогам 2011 года (–24,4%). Лидерство третий год подряд удерживала Toyota (3,5 млн автомобилей в 2011 году), за ней впритирку следовал Ford с 3,2 млн единиц. Третье место заняла Honda с 2 млн отзывов.
На новостях об отзыве котировки Toyota Motors незначительно снизились (–0,81%, до 3,06 тыс. иен). Тем не менее по значимости для инвесторов масштабные отзывы заметно уступают новости о восстановлении экономики корпорации после землетрясения 2011 года. В начале ноября Toyota повысила прогноз по чистой прибыли за 2012 год до $9,7 млрд из-за стабильного роста продаж, который не смогло подорвать даже резкое падение спроса на автомобили Toyota на китайском рынке, вызванное ростом антияпонских настроений в стране из-за спора о принадлежности островов Дяоюйдао.