В компании "АэроСвит" — крупнейшем авиаперевозчике Украины — сменился генеральный директор. Место Александра Авдеева, возглавлявшего "АэроСвит" последние два года, занял Юрий Емельянов. Перед ним стоит задача улучшить операционную деятельность, повысить уровень сервиса и усилить взаимодействие с партнерами, говорят в компании. А участники рынка ожидают, что в управлении перевозчика больших изменений не произойдет — его операционную деятельность, как и раньше, будет осуществлять сопредседатель наблюдательного совета Григорий Гуртовой.
Наблюдательный совет "АэроСвита" назначил генеральным директором Юрия Емельянова, сообщили вчера в авиакомпании. С 2006 по 2008 год он занимал в "АэроCвите" должность заместителя генерального директора по безопасности полетов и качеству. "Должен сказать, что это очень грамотный специалист,— говорит совладелец "Международных авиалиний Украины" Арон Майберг.— Когда я руководил "АэроСвитом", работа Юрия Емельянова меня полностью устраивала". Позже господин Емельянов был назначен исполнительным директором "Донбассаэро" (как и "АэроСвит", входит в альянс "Украинская авиационная группа"), а также работал на руководящих постах в компаниях МАУ, Paton и "Аэрохендлинг".
Причины ухода Александра Авдеева, возглавлявшего компанию последние два года, в "АэроСвите" не комментируют, отмечая лишь, что "вопрос был решен по согласию сторон". Как и господин Емельянов, он многие годы работал в авиакомпании — с 1996 по 2008 год на должности заместителя генерального директора по инженерно-техническому обеспечению. Кроме того, с 2008 по 2010 год он работал в Госавиаадминистрации, в том числе был заместителем председателя. Участники рынка напоминают, что это не единственное кадровое изменение в компаниях авиаальянса в этом году — в сентябре должность исполнительного секретаря "Украинской авиационной группы" покинул Евгений Трескунов, перешедший на работу в МАУ.
Перед новым гендиректором стоит задача оптимизировать управление компанией, повысить эффективность ее операционной деятельности и улучшить регулярность полетов, отмечают в "АэроСвите". По итогам прошлого года перевозчик получил 1,45 млрд грн чистого убытка. Кроме того, в набсовете "АэроСвита" ожидают, что с приходом в компанию господина Емельянова повысится уровень сервиса, а также усилится взаимодействие с перевозчиками-партнерами.
Однако значительных изменений в работе авиаперевозчика участники рынка не ждут. "Операционной деятельностью последние годы занимается сопредседатель набсовета Григорий Гуртовой. Кроме того, и Александр Авдеев, и Юрий Емельянов --выходцы из компаний альянса, поэтому больших изменений в работе перевозчика не предвидится",— говорит один из бывших менеджеров "АэроСвита" на правах анонимности.
"АэроСвит" уладил конфликт с донецким аэропортом
Авиакомпания "АэроСвит" согласовала с международным аэропортом "Донецк" условия погашения задолженности, сообщили в компании. Это произошло после того, как на прошлой неделе руководство аэропорта заявило о решении прекратить с 13 ноября наземное обслуживание рейса "АэроСвита" по маршруту Донецк--Тель-Авив до тех пор, пока компания не улучшит платежную дисциплину. Руководство "Донецка" отмечало тогда, что аэропорт "исчерпал внутренние возможности кредитования "АэроСвита"". Сумму долга и условия его погашения стороны не комментируют. Однако вчерашний рейс авиакомпании в Тель-Авив состоялся по расписанию.