Себастьян Феттель догнал третье место

"Формула-1"

Себастьян Феттель в очередной раз доказал, что он не просто так именуется двукратным чемпионом мира и не просто так является главным претендентом на победу в третьем подряд первенстве. Сделал это лидер Red Bull на Гран-при Абу-Даби. Он не выиграл гонку и был лишь третьим на финише, пустив вперед Кими Райкконена и, самое главное — Фернандо Алонсо. Но, чтобы понять ценность достижения Феттеля, достаточно знать, что до подиума он добрался, дважды начиная с хвоста пелотона.

Перед стартом Гран-при Абу-Даби босс Red Bull Кристиан Хорнер заглянул к Себастьяну Феттелю, чтобы пожелать удачи. "Вся команда была на нервах, занималась самоедством, все думали, как мы могли такое допустить, а Феттель сидел у себя и бил в барабан. "Увидимся на подиуме, шеф",— сказал он мне",— рассказывал господин Хорнер.

Потом уже Кристиан Хорнер признавался, что счел эти слова своего пилота горькой иронией. И ведь имел все основания для пессимизма. Просто потому, что Себастьяну Феттелю предстояло стартовать из боксов, поскольку его результат в квалификации (третье место) был попросту аннулирован. Основания для такого решения у стюардов гонки были, но исключительно формальные. История вообще довольно нелепая. Феттель, откатав свой круг, встал на трассе по приказу из боксов. Делать этого нельзя, если только не случился форс-мажор. Правила требуют, чтобы гонщик вернул машину в боксы своим ходом. Но в Red Bull немца, как выяснилось, заканчивалось топливо. И мотористы Renault скомандовали "стоп". Потому как было необходимо, чтобы в баке остался как минимум литр бензина, необходимого для обязательного анализа топлива на соответствие регламенту. Так вот литра все равно не нашлось. Из бака сцедили только 850 мл, что и подвинуло Феттеля в хвост пелотона.

Трудно сказать, что чувствовал Фернандо Алонсо, единственный конкурент Себастьяна Феттеля в борьбе за титул, когда ему в руки пришел такой вот шанс. Но, в любом случае, у испанца, отстававшего от Феттеля на 13 очков, появилась великолепная возможность не только догнать, но и обойти противника в общем зачете. И почти все от него зависящее Алонсо сделал. Он не выиграл. Выиграл словно вернувшийся в свое чемпионское прошлое Кими Райкконен (успех финна привел в неподдельный восторг всю команду Lotus, долго шедшую к такому успеху). Алонсо был вторым — притом что стартовал он с шестого места. Вполне хороший вроде бы результат. Но это практически ничто по сравнению с тем, что сделал Феттель.

Можно долго подбирать хвалебные эпитеты выступлению немецкого гонщика, но ни один из них в полной мере не раскроет мощь его достижения. Начать с того, что стартовал он из боксов, то есть сразу оказался в роли безнадежного догоняющего. Однако, уже отыграв немало мест, Феттель, ввиду уничтожения переднего антикрыла на его Red Bull, вынужден был заехать на незапланированный пит-стоп, лишившись всего, чего он достиг в гонке.

И что же? Он вернулся на трассу и принялся обгонять одного конкурента за другим. Так увлекся, что перед своим вторым пит-стопом шел вторым. А потом Феттелю еще и повезло — очередное появление на трассе машины безопасности дало ему шанс вцепиться в шедшего третьим Дженсона Баттона и за несколько кругов до финиша его обойти. Фернандо Алонсо тем временем, видя, что Феттель все ближе, тоже включился на полную и стал выдавать быстрейшие круги в надежде достать Кими Райкконена. Но первая тройка финишировала именно в описанном в начале порядке.

"Учитывая обстоятельства, меня вполне устроило бы десятое место. До гонки я думал, что если он станет восьмым, то я буду уже просто счастлив. Но Феттель устроил нечто невероятное,— отметил Кристиан Хорнер.— Он проявил потрясающую способность давать результат в условиях жесточайшего психологического прессинга. Это, пожалуй, лучшая гонка в его карьере. Я в восторге!" Что касается самого Феттеля, то он, хотя и был доволен проделанной работой, предпочитал говорить о том, что всякое еще может случиться в двух оставшихся гонках.

Но, может быть, двух гонок и не понадобится. Может быть, Себастьян Феттель, который сейчас опережает Фернандо Алонсо на десять очков, станет чемпионом уже 18 ноября — на Гран-при США. Вероятность такого исхода не так уж и низка. Чтобы досрочно гарантировать себе титул, Феттелю необходимо довести отрыв от Алонсо до 25 баллов. То есть если немец, скажем, выиграет американский этап, а Алонсо финиширует пятым или ниже, то Феттель оформит титул. Впрочем, вариантов, при которых немец выиграет первенство, больше. Главное — чтобы его преследователь в США заработал на 15 очков меньше.

Что касается Фернандо Алонсо, то он обещает драться до последнего. "Второе место в Абу-Даби было, пожалуй, потолком для Ferrari нынешнего образца. У нас нет самой быстрой машины. Мы уступаем в скорости не только Red Bull, но и McLaren. Это факт. Но у нас лучшая команда. Последний фактор мы и намерены использовать",— заявил испанец.

Александр Петров