Коротко

Новости

Подробно

Себастьян Феттель догнал третье место

Двукратный чемпион мира приблизился к новому титулу

Газета "Коммерсантъ" от , стр. 15

"Формула-1"

Себастьян Феттель в очередной раз доказал, что он не просто так именуется двукратным чемпионом мира и не просто так является главным претендентом на победу в третьем подряд первенстве. Сделал это лидер Red Bull на Гран-при Абу-Даби. Он не выиграл гонку и был лишь третьим на финише, пустив вперед Кими Райкконена и, самое главное — Фернандо Алонсо. Но, чтобы понять ценность достижения Феттеля, достаточно знать, что до подиума он добрался, дважды начиная с хвоста пелотона.


Перед стартом Гран-при Абу-Даби босс Red Bull Кристиан Хорнер заглянул к Себастьяну Феттелю, чтобы пожелать удачи. "Вся команда была на нервах, занималась самоедством, все думали, как мы могли такое допустить, а Феттель сидел у себя и бил в барабан. "Увидимся на подиуме, шеф",— сказал он мне",— рассказывал господин Хорнер.

Потом уже Кристиан Хорнер признавался, что счел эти слова своего пилота горькой иронией. И ведь имел все основания для пессимизма. Просто потому, что Себастьяну Феттелю предстояло стартовать из боксов, поскольку его результат в квалификации (третье место) был попросту аннулирован. Основания для такого решения у стюардов гонки были, но исключительно формальные. История вообще довольно нелепая. Феттель, откатав свой круг, встал на трассе по приказу из боксов. Делать этого нельзя, если только не случился форс-мажор. Правила требуют, чтобы гонщик вернул машину в боксы своим ходом. Но в Red Bull немца, как выяснилось, заканчивалось топливо. И мотористы Renault скомандовали "стоп". Потому как было необходимо, чтобы в баке остался как минимум литр бензина, необходимого для обязательного анализа топлива на соответствие регламенту. Так вот литра все равно не нашлось. Из бака сцедили только 850 мл, что и подвинуло Феттеля в хвост пелотона.

Трудно сказать, что чувствовал Фернандо Алонсо, единственный конкурент Себастьяна Феттеля в борьбе за титул, когда ему в руки пришел такой вот шанс. Но, в любом случае, у испанца, отстававшего от Феттеля на 13 очков, появилась великолепная возможность не только догнать, но и обойти противника в общем зачете. И почти все от него зависящее Алонсо сделал. Он не выиграл. Выиграл словно вернувшийся в свое чемпионское прошлое Кими Райкконен (успех финна привел в неподдельный восторг всю команду Lotus, долго шедшую к такому успеху). Алонсо был вторым — притом что стартовал он с шестого места. Вполне хороший вроде бы результат. Но это практически ничто по сравнению с тем, что сделал Феттель.

Можно долго подбирать хвалебные эпитеты выступлению немецкого гонщика, но ни один из них в полной мере не раскроет мощь его достижения. Начать с того, что стартовал он из боксов, то есть сразу оказался в роли безнадежного догоняющего. Однако, уже отыграв немало мест, Феттель, ввиду уничтожения переднего антикрыла на его Red Bull, вынужден был заехать на незапланированный пит-стоп, лишившись всего, чего он достиг в гонке.

И что же? Он вернулся на трассу и принялся обгонять одного конкурента за другим. Так увлекся, что перед своим вторым пит-стопом шел вторым. А потом Феттелю еще и повезло — очередное появление на трассе машины безопасности дало ему шанс вцепиться в шедшего третьим Дженсона Баттона и за несколько кругов до финиша его обойти. Фернандо Алонсо тем временем, видя, что Феттель все ближе, тоже включился на полную и стал выдавать быстрейшие круги в надежде достать Кими Райкконена. Но первая тройка финишировала именно в описанном в начале порядке.

"Учитывая обстоятельства, меня вполне устроило бы десятое место. До гонки я думал, что если он станет восьмым, то я буду уже просто счастлив. Но Феттель устроил нечто невероятное,— отметил Кристиан Хорнер.— Он проявил потрясающую способность давать результат в условиях жесточайшего психологического прессинга. Это, пожалуй, лучшая гонка в его карьере. Я в восторге!" Что касается самого Феттеля, то он, хотя и был доволен проделанной работой, предпочитал говорить о том, что всякое еще может случиться в двух оставшихся гонках.

Но, может быть, двух гонок и не понадобится. Может быть, Себастьян Феттель, который сейчас опережает Фернандо Алонсо на десять очков, станет чемпионом уже 18 ноября — на Гран-при США. Вероятность такого исхода не так уж и низка. Чтобы досрочно гарантировать себе титул, Феттелю необходимо довести отрыв от Алонсо до 25 баллов. То есть если немец, скажем, выиграет американский этап, а Алонсо финиширует пятым или ниже, то Феттель оформит титул. Впрочем, вариантов, при которых немец выиграет первенство, больше. Главное — чтобы его преследователь в США заработал на 15 очков меньше.

Что касается Фернандо Алонсо, то он обещает драться до последнего. "Второе место в Абу-Даби было, пожалуй, потолком для Ferrari нынешнего образца. У нас нет самой быстрой машины. Мы уступаем в скорости не только Red Bull, но и McLaren. Это факт. Но у нас лучшая команда. Последний фактор мы и намерены использовать",— заявил испанец.

Александр Петров


Гран-при Абу-Даби — 18-й этап чемпионата мира

1 (4). Кими Райкконен (Финляндия, Lotus) — 1:45.58,667. 2 (6). Фернандо Алонсо (Испания, Ferrari) — отставание 0,852. 3 (24). Себастьян Феттель (Германия, Red Bull) — 4,163. 4 (5). Дженсон Баттон (Великобритания, McLaren) — 7,787. 5 (3). Пастор Мальдонадо (Венесуэла, Williams) — 13,007. 6 (15). Каму Кобаяси (Япония, Sauber) — 20,076. 7 (8). Фелипи Масса (Бразилия, Ferrari) — 22,896. 8 (14). Бруну Сенна (Бразилия, Williams) — 23,542. 9 (12). Пол ди Реста (Великобритания, Force India) — 24,160. 10 (16). Даниэль Риччардо (Австралия, Toro Rosso) — 27,463. 11 (13). Михаэль Шумахер (Германия, Mercedes) — 28,075. 12 (17). Жан-Эрик Вернь (Франция, Toro Rosso) — 34,906. 13 (18). Хейкки Ковалайнен (Финляндия, Caterham) — 47,764. 14 (21). Тимо Глок (Германия, Marussia) — 56,473. 15 (11). Серхио Перес (Мексика, Sauber) — 56,768. 16 (20). Виталий Петров (Россия, Caterham) — 1.04,595. 17 (22). Педро де ла Роса (Испания, Hispania) — 1.11,778.

Не финишировали: (19). Шарль Пик (Франция, Marussia) — проехал 41 круг. (9). Марк Уэббер (Австралия, Red Bull) — 37. (2). Ромен Грожан (Франция, Lotus) — 37. (1). Льюис Хэмилтон (Великобритания, McLaren) — 19. (23). Нико Росберг (Германия, Mercedes) — 7. (7). Нараин Картикеян (Индия, Hispania) — 7. (10). Нико Хюлькенберг (Германия, Force India) — 0.

В скобках — позиция на старте.

Общий зачет

1. Феттель — 255 очков. 2. Алонсо — 245. 3. Райкконен — 198. 4. Уэббер — 167. 5. Хэмилтон — 165. 6. Баттон — 153. 7. Масса — 95. 8. Росберг — 93. 9. Грожан — 90. 10. Перес — 66. 11. Кобаяси — 58. 12. Хюлькенберг — 49. 13. Ди Реста — 46. 14. Мальдонадо — 43. 15. Шумахер — 43. 16. Сенна — 30. 17. Вернь — 12. 18. Риччардо — 10.

Кубок конструкторов

1. Red Bull — 422 очка. 2. Ferrari — 340. 3. McLaren — 318. 4. Lotus — 288. 5. Mercedes — 136. 6. Sauber — 124. 7. Force India — 95. 8. Williams — 73. 9. Toro Rosso — 22.

Комментарии
Профиль пользователя