Всеобщий интерес к новым электромобилям и увлеченность модными гибридами отодвинули на второй план ход развития очень дорогих, но не менее перспективных топливных элементов. У концепт-кара Nissan TeRRA установленный в задней части блок водородных топливных элементов имеет удельную мощность 2,5 кВт на 1 л, что, по мнению японских инженеров, является лучшим показателем среди подобных силовых установок, а главное - вместо ядовитых выхлопных газов во время его работы образуется обычная вода. Можно ли будет пить ее в дороге, не сообщается, зато интерьер кроссовера имеет оригинальную "диагональную" посадку: между сидениями отсутствует стесняющий движения центральный туннель, а водитель и пассажиры сдвинуты относительно друг друга, что должно улучшать обзорность.