Себастьян Феттель поравнялся с Айртоном Сенной

Двукратный чемпион мира выиграл четвертую гонку подряд

"Формула-1"

Себастьян Феттель выиграл четвертую гонку подряд. В этот раз двукратный чемпион мира первенствовал на Гран-при Индии. Вторым к финишу пришел единственный конкурент немца в борьбе за титул — Фернандо Алонсо. Испанец теперь отстает от Феттеля на 13 очков. Не самое большое отставание, но, учитывая стабильность, которую демонстрируют пилоты Red Bull в конце сезона, ему будет очень непросто переломить ситуацию в свою пользу.

На протяжении большей части сезона победитель двух последних чемпионатов мира Себастьян Феттель не мог показать всего, на что способен. Собственно в первых 13 гонках чемпионата немец смог победить лишь однажды, постоянно сетуя на то, что его Red Bull ведет себя совсем не так, как хотелось бы. Конкуренты же тем временем набирали ход. Тот же Фернандо Алонсо, пусть и выигрывал далеко не всегда (на счету испанца всего три победы на этапах Гран-при), был стабилен. Настолько, что даже случившийся было взлет McLaren, пилоты которой выиграли три гонки подряд, несильно мешал лидеру Ferrari.

Однако в конце сентября Red Bull докрутила-таки свою машину. И вот все вошло в привычное русло. Себастьян Феттель первенствовал последовательно — в Сингапуре, Японии, Корее. Теперь пришел черед индийской гонки. И на ней, как и на двух предыдущих, Феттель одержал, скажем так, идеальную победу. Дело в том, что он вновь лидировал на протяжении всего этапа — со старта до финиша. Последним, кому удавалось выиграть три гонки подряд с таким показателем, был не кто-нибудь, а великий Айртон Сенна (в 1989-м).

О техническом превосходстве Red Bull над конкурентами свидетельствует и то, что вторым на стартовом поле стоял напарник Себастьяна Феттеля по команде Марк Уэббер. Австралиец большую часть дистанции свою позицию сохранял — и, убереги он ее, отрыв Феттеля от Алонсо был бы еще больше. Но ближе к концу гонки у Уэббера случились проблемы с KERS, что дало Фернандо Алонсо шанс обойти его. Впрочем, учитывая обстоятельства, третьим местом Марк Уэббер должен быть доволен. Он ведь мог вообще остаться без подиума. По крайней мере пилот McLaren Льюис Хэмилтон многое для этого сделал, но Уэббер отбился.

Отметим также, что российский пилот Caterham Виталий Петров, от которого мест в очковой зоне, учитывая уровень его автомобиля, никто не ждет, выступил не так уж плохо. Конечно, 17-е место на финише слабо вдохновляет. Но зато Петров был быстрее своего напарника по команде Хейкки Ковалайнена.

После очередной победы Себастьян Феттель увеличил свой отрыв в общем зачете первенства от Фернандо Алонсо до 13 очков. Если подходить к делу формально, то это совсем немного. Одна осечка, от которой, понятно, никто не застрахован,— и ситуация может измениться в пользу Алонсо (все преследователи немца и испанца слишком далеко, чтобы реально рассчитывать на титул). Но букмекеры полагают, что особой интриги уже нет. Контора William Hill, специалисты которой, очевидно, впечатлены стабильностью Red Bull, принимает ставки на третий чемпионский титул Себастьяна Феттеля (если он выиграет первенство, то станет лишь третьим пилотом — после Хуана Мануэля Фанхио и Михаэля Шумахера, выигравшим три чемпионата подряд) с коэффициентом 1,17 против 5,0 на успех Фернандо Алонсо.

Впрочем, сам испанец верит в то, что шансов у него еще хватает. Он не стал скрывать, что рассчитывает: технические новшества, которые Ferrari намерена использовать на следующем этапе — 4 ноября в Абу-Даби, себя оправдают. "Конечно, нам очень непросто сейчас сражаться с Red Bull,— отметил испанец.— Но я уверен, что в Бразилии (там пройдет завершающий этап чемпионата.— "Ъ") у нас будет повод для праздника".

Александр Петров

Гран-при Индии — 17-й этап чемпионата мира

1 (1). Себастьян Феттель (Германия, Red Bull) — 1:31.10,744. 2 (5). Фернандо Алонсо (Испания, Ferrari) — отставание — 9,437 сек. 3 (2). Марк Уэббер (Австралия, Red Bull) — 13,217. 4 (3). Льюис Хэмилтон (Великобритания, McLaren) — 13,909. 5 (4). Дженсон Баттон (Великобритания, McLaren) — 26,266. 6 (6). Фелипи Масса (Бразилия, Ferrari) — 44,674. 7 (7). Кими Райкконен (Финляндия, Lotus) — 45,227. 8 (12). Нико Хюлькенберг (Германия, Force India) — 54,998. 9 (11). Ромен Грожан (Франция, Lotus) — 56,103. 10 (13). Бруну Сенна (Бразилия, Williams) — 1.14,975. 11 (10). Нико Росберг (Германия, Mercedes) — 1.21,694. 12 (16). Пол ди Реста (Великобритания, Force India) — 1.22,815. 13 (15). Даниэль Риччардо (Австралия, Toro Rosso) — 1.26,064. 14 (17). Камуи Кобаяси (Япония, Sauber) — 1.26,495. 15 (18). Жан-Эрик Вернь (Франция, Toro Rosso) — 1 круг. 16 (9). Пастор Мальдонадо (Венесуэла, Williams) — 1. 17 (19). Виталий Петров (Россия, Caterham) — 1. 18 (20). Хейкки Ковалайнен (Финляндия, Caterham) — 1. 19 (24). Шарль Пик (Франция, Marussia) — 1. 20 (21). Тимо Глок (Германия, Marussia) — 2. 21 (23). Нараин Картикеян (Индия, Hispania) — 2. 22 (14). Михаэль Шумахер (Германия, Mercedes) — 5.

Не финишировали: (22). Педро де ла Роса (Испания, Hispania) — проехал 42 круга. (8). Серхио Перес (Мексика, Sauber) — 20.

В скобках — позиция пилота на стартовом поле.

Общий зачет

1. Феттель — 240 очков. 2. Алонсо — 227. 3. Райкконен — 173. 4. Уэббер — 167. 5. Хэмилтон — 165. 6. Баттон — 141. 7. Росберг — 93. 8. Грожан — 90. 9. Масса — 89. 10. Перес — 66. 11. Кобаяси — 50. 12. Хюлькенберг — 49. 13. Ди Реста — 44. 14. Шумахер — 43. 15. Мальдонадо — 33. 16. Сенна — 26. 17. Вернь — 12. 18. Риччардо — 9.

Кубок конструкторов

1. Red Bull — 407 очков. 2. Ferrari — 316. 3. McLaren — 306. 4. Lotus — 263. 5. Mercedes — 136. 6. Sauber — 116. 7. Force India — 93. 8. Williams — 59. 9. Toro Rosso — 21.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...