Участники рынка аренды автомобилей считают, что в следующем году можно ожидать роста транспортного аутсорсинга в регионах. Именно такой путь уже несколько десятилетий активно используют крупные федеральные и иностранные компании.
Автопарки были всегда и везде и в далеком советском прошлом без «служебных» автомобилей не обходилась ни одна госструктура, не говоря уже о крупных промышленных предприятиях. Эта же тенденция сохранилась и в наши дни.
Сегодня в транспортном сопровождении нуждаются почти все крупные компании, вне зависимости от специфики их основной деятельности. Наличие автомобиля зачастую не только вопрос скорости реализации задач, но и решение имиджевой составляющей. В общем, корпоративный автопарк (или по-другому — fleet) — это важный атрибут успешной работы компании. «Аутсорсинг транспорта — это только один из возможных вариантов создания автопарка компании, в ряде случаев, на определенном этапе жизненного цикла, — абсолютно оправданный выбор», — отмечает исполнительный директор ООО «Авто Плюс Рент» Татьяна Огнивова.
Причины повышения интереса к этой услуге в последнее время вполне очевидны. Когда компании необходимо значительно расширить парк автомобилей, это зачастую сопряжено не только с привлечением финансирования на приобретение транспортных средств, но и созданием определенной внутренней инфраструктуры, обеспечивающей работоспособность транспорта. «А это и стоянки, гаражи, механики, диспетчеры и тому подобное. Не имея такой инфраструктуры, в силу действующего законодательства, легитимно и безопасно для бизнеса транспорт работать, не может», — отмечает госпожа Огнивова. По сути, у обычных компаний есть выбор: приобрести блок постоянных затрат на «транспортный офис», а вместе с тем, принять в штат специалистов, выстроить работу этого мини-предприятия, пройдя неминуемый этап проб и ошибок или обратиться за услугами к компании-профессионалу. «Когда бизнесмен обращается к профессиональным участникам рыка, он получает в итоге «столько услуг, сколько надо» и «тогда, когда это необходимо». Простои, поломки техники, чрезвычайные факторы — все это обходит заказчика стороной, — поясняет Татьяна Огнивова. — Кроме того, здесь идет речь, об управляемости и прозрачности затрат. Как, например, выяснить, почему затраты на транспорт в текущем месяце в филиале или в выделенной бизнес-единице побили все мыслимые рекорды? Как «победить» вынужденные простои, манипуляции с затратами на ГСМ и ремонты автомобилей, связанные с нерачительностью управленцев и банальным воровством? Транспортный аутсорсинг — прекрасный способ избежать осложнений такого рода. Есть понятное количество единиц транспорта, которое будет предоставлено в распоряжение компании с фиксированным бюджетом в месяц, в год, за целый парк или конкретное транспортное средство. При этом у заказчика есть возможность гибкого регулирования графиков работы и количества транспортных средств. Транспортный аутсорсинг — это попутчик естественной эволюции компаний, основная деятельность которых не связана напрямую с оказанием услуг по перевозке или доставке. Главное, на мой взгляд, это выбор профессионального и надежного партнера», — пояснила госпожа Огнивова.