Азиатская тройка

"Формула-1"

Себастьян Феттель сделал весомую заявку на то, чтобы стать третьим в истории гонщиком, сумевшим трижды подряд стать чемпионом мира. Немец вчера в блестящем стиле выиграл Гран-при Кореи и вышел в лидеры чемпионата. И пусть его отрыв от идущего вторым Фернандо Алонсо невелик, букмекеры все равно практически уверены, что лидер Red Bull сумеет сохранить чемпионское звание.

Нынешний сезон наверняка войдет в историю "Формулы-1" в качестве одного из наиболее интригующих. Ведь вместо привычной, в общем-то, картины, когда с первых же гонок выявляются один-два фаворита, которые затем ведут борьбу за титул, болельщики наблюдали, прямо скажем, за чехардой: в первых семи гонках чемпионата побеждали семь разных гонщиков. И только после Гран-при Европы, когда Фернандо Алонсо сумел одержать вторую победу в сезоне, стала вырисовываться некая более или менее стабильная картина. И именно лидер Ferrari за счет своей стабильности добился вполне комфортного отрыва от ближайших преследователей — после Гран-при Италии он опережал Льюиса Хэмилтона на 37 очков.

Но стоило "Формуле-1" покинуть Европу и вернуться в Азию, как преимущество испанца стало таять. В первую очередь благодаря скорости, которую вновь стал демонстрировать лидер Red Bull Себастьян Феттель. Немец, в активе которого победы в двух последних чемпионатах мира, в нынешнем сезоне не раз сетовал на то, что его машина едет не совсем так, как хотелось бы. Теперь, правда, он не устает выдавать комплименты конструкторам и инженерам своей команды, сумевшим, судя по всему, "докрутить" конструкцию. Причем настолько, что Феттель выиграл уже три гонки подряд, начав победную серию в Сингапуре, продолжив в Японии и закрепив успех вчерашней победой в Корее.

По большому счету основную часть работы Феттель сделал в первом повороте корейского гран-при. Стартовал он со второй позиции, находясь позади партнера по Red Bull Марка Уэббера, и сумел обойти австралийца сразу же. Потом уже Феттель рассказывал о том, что ему сопутствовала удача, а Уэббер сетовал на то, что не слишком успешно среагировал. Но что-то подсказывает, что, даже удайся Уэбберу старт, ему все равно пришлось бы пустить вперед Феттеля. Просто по приказу из боксов.

Стоило чемпионату мира покинуть Европу и вернуться в Азию, как преимущество Фернандо Алонсо стало таять

Получив лидерство, Себастьян Феттель прекрасно им распорядился. В том смысле, что сохранил его до финиша. Реальных атак на его позицию так и не случилось. Да и не могло, учитывая, что его прикрывал Уэббер, завершивший гран-при на втором месте. Неудивительно, что после гонки Фернандо Алонсо отметил, что третье место — это прекрасный результат в сложившихся обстоятельствах. "Сегодня важно было получить максимально возможное количество очков. А третья позиция была именно тем самым максимумом",— сказал испанец, добавивший, что в нынешнем чемпионате вся борьба еще впереди.

Возразить Алонсо трудно, учитывая, что от вырвавшегося в лидеры Феттеля он отстает всего-то на шесть очков. И это за четыре гонки до конца, победа в каждой из которых стоит 25 баллов. Не спешит впадать в эйфорию и Себастьян Феттель, также обративший внимание на то, что всякое еще может случиться. Но все-таки три победы подряд в исполнении немца не могут не впечатлять. В итоге букмекерская контора William Hill выставила на победу Феттеля в чемпионате весьма красноречивый коэффициент — 1,25 (немец может стать лишь третьим после Хуана Мануэля Фанхио и Михаэля Шумахера пилотом, выигравшим три чемпионата подряд). Алонсо котируется с коэффициентом 4. А Льюис Хэмилтон, Кими Райкконен и прочие, еще не так давно рассматривавшиеся в числе вполне реальных претендентов на титул,— с коэффициентами от 101 и выше. К слову, Хэмилтон, вчера из-за проблем с подвеской финишировавший только десятым, и признал, что ни он, ни его партнер по McLaren Дженсон Баттон на титул уже не претендуют. Баттону вчера тоже не повезло — из гонки он выбыл на первых же метрах, поскольку в него и Нико Росберга врезался Камуи Кобаяси. "Меня Кобаяси только что ударил! Вот идиот..." — выкрикнул в микрофон британец, перед тем как закончить гонку.

Александр Петров