Себастьян Феттель повернул на Восток

Победная серия из трех азиатских гонок вывела немца в лидеры чемпионата

"Формула-1"

Себастьян Феттель сделал весомую заявку на то, чтобы стать третьим в истории гонщиком, сумевшим трижды подряд стать чемпионом мира. Немец вчера в блестящем стиле выиграл Гран-при Кореи и вышел в лидеры чемпионата. И пусть его отрыв от идущего вторым Фернандо Алонсо невелик, букмекеры все равно практически уверены, что лидер Red Bull сумеет сохранить чемпионское звание. Российский гонщик Caterham Виталий Петров финишировал 16-м.

Нынешний сезон наверняка войдет в историю "Формулы-1" в качестве одного из наиболее интригующих. Ведь вместо привычной, в общем-то, картины, когда с первых же гонок выявляются один-два фаворита, которые затем ведут борьбу за титул, болельщики наблюдали, прямо скажем, за чехардой: в первых семи гонках чемпионата победу праздновали семь разных гонщиков. И только после Гран-при Европы, когда Фернандо Алонсо сумел одержать вторую победу в сезоне, стала вырисовываться некая более или менее стабильная картина. И именно лидер Ferrari за счет своей стабильности добился вполне комфортного отрыва от ближайших преследователей — после Гран-при Италии он опережал Льюиса Хэмилтона на 37 очков.

Но стоило "Формуле-1" покинуть Европу и вернуться в Азию, как преимущество испанца стало таять. В первую очередь благодаря скорости, которую вновь стал демонстрировать лидер Red Bull Себастьян Феттель. Немец, в активе которого победы в двух последних чемпионатах мира, в нынешнем сезоне не раз сетовал на то, что его машина едет не совсем так, как хотелось бы. Теперь, правда, он не устает выдавать комплименты конструкторам и инженерам своей команды, сумевшим, судя по всему, "докрутить" конструкцию. Причем настолько, что Феттель выиграл уже три гонки подряд, начав победную серию в Сингапуре, продолжив в Японии и закрепив успех вчерашней победой в Корее.

По большому счету основную часть работы Феттель сделал в первом повороте корейского Гран-при. Стартовал он со второй позиции, находясь позади партнера по Red Bull Марка Уэббера, и сумел обойти австралийца сразу же. Потом уже Феттель рассказывал о том, что ему сопутствовала удача, а Уэббер сетовал на то, что не слишком успешно среагировал. Но что-то подсказывает, что, даже удайся Уэбберу старт, ему все равно пришлось бы пустить вперед Феттеля. Просто по приказу из боксов.

Получив лидерство, Себастьян Феттель прекрасно им распорядился. В том смысле, что сохранил его до финиша. Реальных атак на его позицию так и не случилось. Да и не могло, учитывая, что его прикрывал Уэббер, завершивший Гран-при на втором месте. Неудивительно, что после гонки Фернандо Алонсо отметил, что третье место — это прекрасный результат в сложившихся обстоятельствах. "Сегодня важно было получить максимально возможное количество очков. А третья позиция была именно тем самым максимумом",— сказал испанец, добавивший, что в нынешнем чемпионате вся борьба еще впереди.

Возразить Алонсо трудно, учитывая, что от вырвавшегося в лидеры Феттеля он отстает всего-то на шесть очков. И это за четыре гонки до конца, победа в каждой из которых стоит 25 баллов. Не спешит впадать в эйфорию и Себастьян Феттель, также обративший внимание на то, что всякое еще может случиться. Но все-таки три победы подряд в исполнении немца не могут не впечатлять. В итоге букмекерская контора William Hill выставила на победу Феттеля в чемпионате весьма красноречивый коэффициент — 1,25 (немец может стать лишь третьим после Хуана Мануэля Фанхио и Михаэля Шумахера пилотом, выигравшим три чемпионата подряд). Алонсо котируется с коэффициентом 4,0. А Льюис Хэмилтон, Кими Райкконен и прочие, еще не так давно рассматривавшиеся в числе вполне реальных претендентов на титул,— с коэффициентами от 101,0 и выше. К слову, Хэмилтон, вчера из-за проблем с подвеской финишировавший только десятым и признал, что ни он, ни его партнер по McLaren Дженсон Баттон на титул уже не претендуют. Баттону, к слову, вчера тоже не повезло — из гонки он выбыл на первых же метрах, поскольку в него и Нико Росберга врезался Камуи Кобаяси. "Меня Кобаяси только что ударил! Вот идиот..." — выкрикнул в микрофон британец, перед тем как закончить гонку.

Наконец, российский пилот Caterham Виталий Петров прибыл к финишу 16-м. Не бог весть какой результат, но Петров по крайней мере был быстрее напарника по команде Хейкки Ковалайнена.

Александр Петров

Гран-при Кореи — 16-й этап чемпионата мира

1 (2). Себастьян Феттель (Германия, Red Bull) — 1:36.28,651. 2 (1). Марк Уэббер (Австралия, Red Bull) — отставание 8,231 сек. 3 (4). Фернандо Алонсо (Испания, Ferrari) — 13,944. 4 (6). Фелипи Масса (Бразилия, Ferrari) — 20,168. 5 (5). Кими Райкконен (Финляндия, Lotus) — 36,739. 6 (8). Нико Хюлькенберг (Германия, Force India) — 45,301. 7 (7). Ромен Грожан (Франция, Lotus) — 54,812. 8 (16). Жак-Эрик Вернь (Франция, Toro Rosso) — 1.09,589. 9. (21) Даниэль Риччардо (Австралия, Toro Rosso) — 1.11,787. 10 (3). Льюис Хэмилтон (Великобритания, McLaren) — 1.19,692. 11 (12). Серхио Перес (Мексика Sauber) — 1.20,062. 12 (14). Пол Ди Реста (Великобритания, Force India) — 1.24,448. 13 (10). Михаэль Шумахер (Германия, Mercedes) — 1.29,241. 14 (15). Пастор Мальдонадо (Венесуэла, Williams) — 1.34,924. 15 (17). Бруну Сенна (Бразилия, Williams) — 1.36,902. 16 (18). Виталий Петров (Россия, Caterham) — 1 круг. 17 (19). Хейкки Ковалайнен (Финляндия, Caterham) — 1. 18 (20). Тимо Глок (Германия, Marussia) — 1. 19 (24). Шарль Пик (Франция, Marussia) — 2. 20 (23). Нараин Картикейян (Индия, Hispania) — 2 laps.

Не финишировали: (13). Камуи Кобаяси (Япония, Sauber) — проехал 16 кругов. (22). Педро де ла Роса (Испания, Hispania) — 16. (9). Нико Росберг (Германия, Mercedes) — 1. (11). Дженсон Баттон (Великобритания, McLaren) — 1.

В скобках — позиция пилота на стартовом поле.

Общий зачет

1. Феттель — 215 очков. 2. Алонсо — 209. 3. Райкконен — 167. 4. Хэмилтон — 153. 5. Уэббер — 152. 6. Баттон — 131. 7. Росберг — 93. 8. Грожан — 88. 9. Масса — 81. 10. Перес — 66. 11. Кобаяси — 50. 12. Хюлькенберг — 45. 13. Ди Реста — 44. 14. Шумахера — 43. 15. Мальдонадо — 33. 16. Сенна — 25. 17. Вернь — 12. 18. Риччардо — 9

Кубок конструкторов

1. Red Bull — 367 очков. 2. Ferrari-- 290. 3. McLaren — 284. 4. Lotus — 255. 5. Mercedes — 136. 6. Sauber — 116. 7. Force India — 89. 8. Williams — 58. 9. Toro Rosso — 21.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...