Плодами разработок автомобиля для российского руководства смогут пользоваться все: помимо лимузина, который обещают создать на базе ЗИЛа, появится целая линейка авто. Говорить о том, что модели будут отечественными, нельзя, считают эксперты.
В России появится "народный лимузин". На базе автомобиля для Владимира Путина выпустят целую линейку машин. Об этом сообщил управляющий делами президента Владимир Кожин "Российской газете". Помимо первого отечественного лимузина, в России начнется производство микроавтобусов, а также машин в самой простой комплектации — "для народа". По словам Кожина, линейка этих моделей будет создана на основе ЗИЛа. При этом параметры президентского автомобиля будут такие же, как у классических лимузинов. Сейчас над проектом работают несколько групп конструкторов, отметил в интервью изданию Владимир Кожин.
"Российские команды выступают не самостоятельно, а с крупными партнерами иностранными. Многие говорили: мы банановая республика, умеем только собирать, привинчивать, прикручивать. Сегодняшние технологии настолько интегрирующие, машину любого концерна возьмите — она немецкая или японская — ничего подобного, там 80-90% в стране, которой принадлежит марка, не производится. С учетом того, что сегодня такие технологические возможности возникли, я считаю, что перспектива там есть, но это будет действительно наш отечественный автомобиль", — считает Кожин.
Произведенный лимузин вряд ли можно будет назвать отечественным, убежден независимый автоэксперт Сергей Асланян.
"Любой руководитель нашего государства обязан ездить на машине отечественного производства. Если не производится ничего кроме ракетовоза, значит, пусть катаются на ракетовозе. Когда рассказывают о том, что уже проводятся испытания, и скоро будет целая серия автомобилей — создание любого автомобиля с нуля это обычно 5-10 лет работы.
Завода ЗИЛ не существует уже давно. Легковой цех превратился в маленькую мастерскую с тремя очень патриотичными совершенно потрясающими дедушками, и говорить о том, что у нас уже все готово, можно только если это готово не на базе ЗИЛа, и это в принципе не имеет никакого отношения ни к чему, производящемуся в нашей стране", — уверен Асланян.
Выпуск лимузина на базе ЗИЛа в ближайшее время — вполне реализуемая идея, считает обозреватель журнала "Автопилот" Алексей Харнас. Это не будет работа с нуля, так как у завода остались вполне серьезные наработки, подчеркнул эксперт.
"Ничего необычного в этом нет. ЗИЛ и в советское время производил большое количество автомобилей для чиновников высшего ранга. На мой взгляд, речь идет о том, что на некую старую платформу, которая себя хорошо зарекомендовала, навешивается некоторое количество нового оборудования, которое делает этот автомобиль современным. Но я почти уверен, что когда мы увидим готовый результат, узнаваемые черты того самого ЗИЛа, который перевозил лиц КПСС, в нем будут узнаваться", — пояснил Харнас.
По словам Кожина, сейчас автопарк администрации президента в основном составляют машины марок BMW, Ford и "Волга".