Платные парковки в центре Москвы появятся уже 1 ноября этого года. В четверг мэр города Сергей Собянин утвердил план пилотного проекта по введению таких стоянок, сообщает "РИА Новости". Ведущий специалист отдела развития группы компаний Echelon Geolife Михаил Каштанов ответил на вопросы ведущего "Коммерсантъ FM" Андрея Норкина.
Ранее власти города анонсировали появление платных парковок на трех улицах Москвы — Петровка, Каретный ряд и Театральная площадь. Но в итоге они будут организованы на 22 улицах. Эксперимент продлится по март 2013 года. Стоимость одного часа на такой стоянке обойдется автовладельцам в 50 руб. в час.
— Насколько разгрузит центр города введение этих платных парковок, пусть даже не на трех улицах, а на 22?
— Во-первых, мы провели небольшое экспресс-исследование в связи с этими данными и выяснили, что большинство улиц, которые перечислены в этом списке, они, как и Петровка, и Каретный ряд, находятся в сегменте города между Тверской улицей и Цветным бульваром. Соответственно, если говорить именно об этом сегменте, то решение верное, потому что оно позволит исключить перетекание припаркованных машин из улиц, внезапно ставших платными, в улицы, на которых парковка осталась бесплатной, и таким образом сильно усугубить ситуацию там. Но ожидать от этого можно ухудшения ситуации на Тверской улице и ее ближайших окрестностях, в районе Садового кольца и в районе Цветного бульвара, потому что, естественно, просто так отказаться от парковки вряд ли кто-то захочет. Не исключено, что часть машин передислоцируется туда.
— 50 рублей, насколько я понимаю, это вполне по-божески. А все-таки какая вместимость у этих парковок? В процентном отношении сколько может "побежать" опять на Тверскую парковать машины?
— Понятно, что о многих тысячах парковочных мест здесь речь не идет, потому что это все парковочные места вдоль дороги. Хотя о сотнях паркомест по перечисленному списку говорить можно. И, естественно, что заняв ограниченное количество улиц, которые остались все-таки не охвачены этой программой, этот поток может уже существенно по ним осложнить движение.
— А вы знаете, как в мэрии будут решать, каков итог этого эксперимента, если он объявлен по март? По каким критериям это будет определяться, известно?
— Если говорить о планах мэрии, то, конечно, их, наверное, обнародуют в ближайшее время. Мы же считаем, что достаточно важным показателем будет служить именно эффективность администрирования этого парковочного пространства, то есть, насколько эффективно будет проводиться контроль за пользованием этими парковочными местами, насколько эффективно будет взиматься плата, насколько справедливо будут наказываться водители, которые нарушают правила парковки. И, безусловно, на наш взгляд, очень важно то, насколько от этого пострадают или не пострадают соседние улицы, которые пока остались бесплатными для стоянок.