Автоконцерн заявил об отзыве 7 млн автомобилей по всему миру в связи с возможными дефектами стеклоподъемника. Сервисная кампания коснется 14 моделей, произведенных с 2006 по 2008 год. Toyota использует этот беспроигрышный маркетинговый ход не впервые, напоминают эксперты.
Toyota отзывает 7 млн машин по всему миру. Как сообщает "Интерфакс", причина возврата автомобилей – возможный дефект стеклоподъемника с водительской стороны. Японский автоконцерн запросит обратно 14 моделей, среди них – Camry, Corolla и RAV-4. Процедуру проведут в самой Японии, а также в США, Европе и Китае.
Отзыв коснется, в том числе, отечественных автомобилистов. Об этом "Коммерсантъ FM" сообщила представитель Toyota Motor в России Татьяна Русакова.
"Сервисная кампания затронет в том числе и российский рынок, в России под действие данной сервисной кампании попадут около 247 тыс. автомобилей, такие модели как Auris, Camry, Corolla, RAV-4 и Yaris в период производства с 2006 по 2008 год. Будет проведена проверка блока управления стеклоподъемниками. В случае необходимости будет нанесена специальная смазка. Может быть заменен блок контроля стеклоподъемника, и все эти работы будут проводиться бесплатно для владельцев автомобилей", — сказала она.
За последние несколько лет Toyota уже не в первый раз отзывает машины в столь крупных масштабах.
В 2009-2010 гг. Toyota провела серию массовых отзывов автомобилей по всему миру из-за дефекта педали газа. Всего был объявлен отзыв 9 млн автомобилей. Эта цифра превысила годовой объем продаж автогиганта. Принятое компанией решение нанесло сильный удар по ее репутации — произошло самое масштабное падение акций Toyota за все время существования. Выступая в американском конгрессе, президент японского концерна плакал. Он публично принес извинения за многочисленные проблемы с автомобилями марки.
Произошедшее — не только свидетельство высокой ответственности Toyota, но и маркетинговый ход, отмечает независимый аналитик Андрей Кипрович.
"Данная новость подкупает своей стабильностью. Креативщики Toyota предложили такой вариант: давайте мы найдем какую-нибудь малость, мы ее сейчас устраним, и в дальнейшем будем также покупателей информировать и поддерживать автомобили в самом лучшем состоянии. Это действительно пиар-ход. И все-таки на Западе это нормальная практика. Если есть какая-то проблема, они о ней заявляют. Они идут правильным путем. И, соответственно, покупатель платит им своим доверием. Это говорит о том, что Toyota уверена в своем покупателе. Это абсолютно нормальная практика. На продаже автомобилей, тем более в России, это никоим образом не отразится", — уверен он.
По словам представителей концерна, обнаруженный дефект — несущественный, и на его исправление придется потратить не более 40 минут в автосервисе.