"Особенно активный спрос — на Сколковское и Минское шоссе"

Даже на элитную загородную недвижимость спрос может быть высоким. Один из примеров — домовладения с готовым авторским дизайном на Рублево-Успенском и Новорижском шоссе недалеко от МКАДа. Недвижимость на Сколковском шоссе популярна за счет появления инфраструктуры вокруг инновационного центра, а на Минском — за счет строящейся скоростной платной магистрали, рассказывает Андрей Воскресенский.

Самая дорогая загородная недвижимость продается медленно и неохотно, предложение в этом секторе большое, а спрос по определению не может быть массовым. Наибольшее количество домов и участков на вторичном рынке сосредоточено в районе Рублево-Успенского шоссе, а на Новорижском направлении много первичных предложений как в строящихся, так и в уже готовых коттеджных поселках. Цены с начала года на супердорогую загородную недвижимость почти не изменились.

Тем не менее, даже в верхней ценовой нише можно найти если не горящие, то, по крайней мере, очень востребованные предложения. По данным аналитиков компании SOHO Estate, повышенным спросом пользуются готовые к проживанию домовладения с авторским дизайном на Рублево-Успенском и Новорижском шоссе на удалении не более 10 км от Кольцевой дороги. До половины покупателей элитной недвижимости ищут именно такие варианты в непосредственной близости от Москвы. Однако 67% предложений на Рублево-Успенском шоссе и порядка 77% предложений на Новой Риге – это домовладения, удаленные от МКАД более чем на 10 км.

Но особенно активный спрос на Сколковское и Минское шоссе. Перспективы Сколковского направления обусловлены развитием инфраструктуры вокруг инновационного кластера, а Минское растет в цене в ожидании открытия строящейся скоростной платной магистрали – обхода Одинцово. По данным SOHO Estate, сегодня элитной недвижимостью на Сколковском шоссе интересуется около 6% покупателей, а на Минской трассе – около 10% клиентов. Однако доля Минского направления в совокупном предложении элитного загородного жилья не превышает 7%. Сколковское шоссе и вовсе выглядит ультрадефицитным – его доля не превышает 1%.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...