Власти Южного Судана и Республики Судан после четырех дней переговоров пришли к соглашению о создании демилитаризованной приграничной зоны. Это решение позволит возобновить транспортировку южносуданской нефти на север, остановленную в ноябре 2011 года. Впрочем, о преодолении всех разногласий между соседями говорить пока не приходится.
Важное для обеих стран соглашение было достигнуто на переговорах в Аддис-Абебе, продолжавшихся с начала недели. Стороны договорились создать между государствами демилитаризованную буферную зону, а также как можно быстрее возобновить поставки нефти с юга на север.
Напомним, нефтяной конфликт между соседями начался сразу после официального провозглашения независимости Южного Судана летом 2011 года. На территории нового государства находятся значительные запасы нефти, а вся нефтеперерабатывающая промышленность сосредоточена на севере. При этом по территории Республики Судан проходит важный нефтепровод: он проложен к побережью Красного моря. В ноябре прошлого года власти Судана разорвали соглашение с южанами из-за того, что те не оплачивали использование транзитной инфраструктуры. В свою очередь, власти юга возмутились предложением Хартума платить ему за транспортировку и переработку каждого барреля сырья по $36. В Южном Судане заявили, что справедливая цена — $1 за баррель. При этом власти молодого государства подписали соглашение с руководством Кении об использовании строящегося в акватории Индийского океана НПЗ и порта. В итоге государства-соседи лишь в августе договорились о компромиссном размере пошлины за транзит сырья: сообщается, что она составит $10 за один баррель. Итоги переговоров в Аддис-Абебе открывают прямой путь к началу поставок.
Впрочем, между двумя странами остается немало неурегулированных вопросов. Среди них — проблема спорной нефтеносной провинции Абьей, из-за которой между Хартумом и Джубой периодически вспыхивают вооруженные столкновения.