"Машина покорная, послушная, но не без норова"

Алексей Слащев предложил travel-обозревателю "Коммерсантъ FM" Петру Воронкову протестировать автомобиль Chevrolet Captiva и попросил поделиться впечатлениями.

Алексей Слащев: Насколько мне известно, эта марка запрещена к продаже в некоторых мусульманских странах. И когда Chevrolet выпустил несколько лет назад модель с неблагозвучным именем Captiva, мне стала весьма интересна дальнейшая судьба этого автомобиля. Недавно я взял на тест Captiva с дизельным двигателем. Я, не раздумывая, отдал новую модель Петру Воронкову, чтобы узнать мнение путешественника о ней.

Петр Воронков: С одной стороны, да, Алексей, я тоже в курсе, что многие арабские шейхи против продажи в их странах автомобиля с эмблемой, напоминающей крест. С другой, на их месте для Captiva я бы сделал исключение. В переводе с итальянского Captiva – это пленница. Я бы, например, не отказался иметь своем в автомобильном "гареме" эту машину. Но я не мусульманин, и уж тем более не шейх. Хотя с одним шейхом в Эмиратах знаком, и он сам называет ситуацию с Chevrolet нелепой. Однако не буду совать нос в вопрос не веры даже, как мне кажется, а политики.

Возвращаясь непосредственно к Captiva, я тестировал предыдущую модель и помню: она была полна сюрпризов. То на скорости вдруг с хлопком открывалось маленькое окошко багажной двери, то она неожиданно начинала "рыскать" на, казалось бы, ровном покрытии, в общем, будто бы выискивала себе маневр для свободы.

Сегодня это другая машина – покорная, послушная, но не без норова. Captiva-2 изменилась внешне, выглядит более мускулистой что ли, плотно сбитой. Очень порадовал меня интерьер из материалов класса люкс. Простор, вместимость, камера заднего вида. Короче, преобразился автомобиль. Ходовая почти безупречна. В дизельном варианте — приемистая, хорошо идет и по асфальту, и по проселкам. Под норовом я имел в виду характер – слегка агрессивный, но цельный. Ну, а что без него, без характера – и машина, и даже пленница?

Chevrolet Captiva. Разгон до 100 км/ч — 9,6 сек. Расход топлива в смешанном цикле — 6,6 л. Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице – avtopilot936.

Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.11, 17.11, 20.11 и 22.52 мск.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...