Себастьян Феттель догнал удачу

Двукратный чемпион мира улучшил свои шансы на третий титул, выиграв Гран-при Сингапура

"Формула-1"

Себастьян Феттель второй раз подряд выиграл Гран-при Сингапура. Благодаря этому немец приблизился к лидеру первенства Фернандо Алонсо и улучшил свои шансы на завоевание третьего подряд чемпионского титула. Для российского пилота Caterham Виталия Петрова сингапурская гонка сложилась неудачно — в итоговом протоколе он числится последним.

Гран-при Сингапура — гонка довольно специфическая. Сочетание искусственного освещения (гонка проходит ночью), коридоров, в которых приходится лавировать (соревнования проходят по улицам города), плюс не самое гладкое полотно трассы создают неповторимые ощущения. Забегая вперед, можно сказать, что Себастьян Феттель уже после финиша заметил, что это один из самых трудных этапов в календаре. "Я думал, гонка вообще никогда не закончится",— отметил немец, добавив, что, конечно же, доволен своим выступлением, хотя должен признать, что ему немного повезло.

Себастьяну Феттелю действительно сопутствовала удача. В квалификации двукратный чемпион мира был силен, но не так, как Льюис Хэмилтон, завоевавший pole position и не устававший нахваливать свой McLaren. Творение британской команды и в гонке показывало себя с хорошей стороны, позволив Хэмилтону успешно стартовать и уверенно держаться впереди, избежав проблем, с которыми столкнулись гонщики, располагавшиеся позади.

Старт ведь не обошелся без эксцессов: первые повороты несколько гонщиков из-за толкотни вынуждены были срезать, и казалось, что стюарды гонки примутся раздавать наказания. Но нет, нарушений правил усмотрено не было. От этого, правда, потерпевшим не стало легче. Среди них, к сожалению, оказался Виталий Петров, повредивший переднее антикрыло своего Caterham. К слову, Петров сингапурскую гонку вряд ли может записать себе в актив, поскольку в итоговом протоколе он значится последним из попавших в зачет пилотов — 19-м.

Льюис Хэмилтон, нужно отметить, сделал для победы все, что от него зависело. Но, как выяснилось, свой McLaren он перехвалил. Как рассказывал позже Себастьян Феттель, и он, и другие гонщики видели, что Хэмилтон стал терять масло уже ближе к 20-му кругу. То есть было понятно, что ехать британцу осталось недолго. И на 22-м круге у него действительно случилась поломка. В McLaren пояснили, что по невыясненным пока причинам стала расти температура в коробке передач, после чего она и сломалась. Собственно после этого лидерство перешло к Феттелю, и он его уже не упускал. Как заметил Дженсон Баттон, пришедший к финишу вторым, шансов обогнать Феттеля не было, поскольку тот не допускал ошибок.

Отметим, что на трассе по ходу гонки дважды появлялась машина безопасности. В первый раз это случилось из-за того, что Нараин Картикеян разбил свою Hispania об отбойник. Во второй — практически сразу после того как желтые флаги убрали; на этот раз отличился Михаэль Шумахер, "догнавший" Жан-Эрика Верня. Как потом пояснил семикратный чемпион мира, у его Mercedes что-то случилось с тормозами и уклониться от столкновения с Toro Rosso он уже не мог.

Благодаря победе в Сингапуре — второй подряд именно на этой гонке и второй вообще в текущем сезоне — Себастьян Феттель вышел на второе место в общем зачете. Первый по-прежнему еще один двукратный чемпион мира — Фернандо Алонсо, который вчера был третьим. Теперь отрыв Алонсо от ближайшего преследователя уменьшился с 37 до 29 очков, что совсем немного, учитывая, что до конца первенства осталось еще шесть этапов.

Александр Петров

Гран-при Сингапура — 14-й этап чемпионата мира

1 (3). Себастьян Феттель (Германия, Red Bull) — 2:00.26,144. 2 (4). Дженсон Баттон (Великобритания, McLaren) — отставание 8,9 сек. 3 (5). Фернандо Алонсо (Испания, Ferrari) — 15,2. 4 (6). Пол ди Реста (Великобритания, Force India) — 19,0. 5 (10). Нико Росберг (Германия, Mercedes) — 34,7. 6 (12). Кими Райкконен (Финляндия, Lotus) — 35,7. 7 (8). Ромен Грожан (Франция, Lotus) — 36,6. 8 (13). Фелипи Масса (Бразилия, Ferrari) — 42,8. 9 (15). Даниэль Риччардо (Австралия, Toro Rosso) — 45,8. 10 (7). Марк Уэббер (Австралия, Red Bull) — 47,1. 11 (14). Серхио Перес (Мексика, Sauber) — 50,6. 12 (20). Тимо Глок (Германия, Marussia) — 1.31,9. 13 (17). Камуи Кобаяси (Япония, Sauber) — 1.37,1. 14 (11). Нико Хюлькенберг (Германия, Force India) — 1.39,4. 15 (19). Хейкки Ковалайнен (Финляндия, Caterham) — 1.47,9. 16 (21). Шарль Пик (Франция, Marussia) — 2.12,9. 17 (24). Педро де ла Роса (Испания, Hispania) — 1 круг. 18 (22). Бруну Сенна (Бразилия, Williams) — 2. 19 (18). Виталий Петров (Россия, Caterham) — 2.

Сошли: (16) Жан-Эрик Вернь (Франция, Toro Rosso) — проехал 38 кругов. (9) Михаэль Шумахер (Германия, Mercedes) — 38. (2) Пастор Мальдонадо (Венесуэла, Williams) — 36. (30) Нараин Картикеян (Индия, Hispania) — 30. (1) Льюис Хэмилтон (Великобритания, McLaren) — 22.

Общий зачет

1. Алонсо — 194 очка. 2. Феттель — 165. 3. Райкконен — 149. 4. Хэмилтон — 142. 5. Уэббер — 133. 6. Баттон — 119. 7. Росберг — 93. 8. Грожан — 82. 9. Перес — 65. 10. Масса — 51. 11. Ди Реста — 44. 12. Шумахер — 43. 13. Кобаяси — 35. 14. Хюлькенберг — 31. 15. Мальдонадо — 29. 16. Сенна — 25. 17. Вернь — 8. 18. Риччардо — 6.

Кубок конструкторов

1. Red Bull — 298 очков. 2. McLaren — 261. 3. Ferrari — 245. 4. Lotus — 231. 5. Mercedes — 136. 6. Sauber — 100. 7. Force India — 75. 8. Williams — 54. 9. Toro Rosso — 14.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...