Алексей Слащев отмечает, что Audi подтянул внешний вид своей "четверки" под общий уровень. Теперь А4 довольно сложно отличить от старшего брата –– А6. Одним из первых удостоился права испытать Audi А4 Андрей Родионов.
Алексей Слащев: Андрей, просто не терпится услышать о твоих впечатлениях.
Андрей Родионов: На самом деле, отличия нового А4 от старого заметны сразу, практически с первого взгляда. Все потому, что разница в основном сводится как раз к внешнему виду. Другие, более изящные, фары, решетка радиатора. Мне показалось, не знаю, так ли это на самом деле, что автомобиль стал длиннее. И именно поэтому, здесь я с тобой, Алексей, совершенно согласен –– новая А4 очень похожа на А6.
Алексей Слащев: Кстати, при беглом осмотре салона у меня сложилось мнение, что до него руки то и не дошли.
Андрей Родионов: И тут, пожалуй, буду с тобой солидарен. Насколько существенно отличается внешность новой А4, настолько же минимальны изменения внутри. Впрочем, нельзя сказать, что их нет совсем. Например, с моей точки зрения, более удобными стали кресла.
Алексей Слащев: А как там дела обстоят с расходом топлива? По-прежнему на одном баке можно обогнуть земной шар?
Андрей Родионов: Ну, насчет шара я, конечно, не знаю. Что называется, не пробовал, хотя идея неплохая. Но действительно, как и прежде, расход топлива нареканий не вызывает.
Audi А4 Avant 3.0 TDI. Разгон до 100 км/ч –– 6,1 с. Расход топлива в смешанном цикле –– 5,9 л. Максимальная скорость –– 250 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете на Facebook — avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.11, 17.11, 20.11 и 22.52 мск.