На неисправность остались проценты

Завершено следствие по делу о крушении Ан-28 на Камчатке

Руководитель Дальневосточного управления следственного управления на транспорте (ДВСУТ) Алексей Устинов сообщил о завершении следственных действий на месте крушения самолета Ан-28. Пока следствие рассматривает две версии: ошибка пилотирования и техническая неисправность борта.

ДВСУТ продолжает расследование уголовного дела по факту катастрофы Ан-28 на Камчатке. Работа следственной группы, в состав которой входят специалисты СКР, Росавиации и МАК, на месте крушения уже завершена. Ан-28, принадлежащий ФГУП «Петропавловск-Камчатское авиационное предприятие», пропал из эфира на подлете к поселку Палана 12 сентября. Позднее выяснилось, что самолет на высоте 220 м врезался в сопку Пятибратка в 10 км от Паланы. На борту находились 12 пассажиров и два члена экипажа, в результате катастрофы оба пилота и восемь пассажиров погибли, четверо — двое мужчин, женщина и 13-летний подросток — выжили, получив серьезные ранения.

По факту крушения возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта). Как сообщила „Ъ“ официальный представитель ДВСУТ Наталья Салкина, работы на месте катастрофы следователи ведомства и специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) начали 13 сентября. В ходе осмотра места катастрофы отобраны образцы масла и топлива с места происшествия и с места взлета, изъяты фрагменты самолета, бортовые самописцы, фиксирующие параметры полета воздушного судна, перевозимый на самолете груз, личные вещи пассажиров.

В качестве двух основных версий следствие рассматривает ошибку пилотирования из-за человеческого фактора и техническую неисправность. В аэропортах пунктов вылета и назначения судна произведена выемка документации, характеризующей метеоусловия полета. Как рассказал на пресс-конференции начальник ДВСУТ Алексей Устинов, самолет отклонился от курса, вероятно, из-за неблагоприятных погодных условий. «В этот день метеоусловия позволяли выполнить рейс, однако низкая облачность требовала от пилотов высокой концентрации и умения верно определять расстояния между объектами»,— отметили в следствии. Версию о технической неисправности, по словам источника „Ъ“, сотрудники МАК уже сейчас «отмели на 90%», однако «10-процентную вероятность следователям все равно надо проверить». Наталья Салкина подтвердила, что «по предварительным данным, воздушное судно находилось в технически исправном состоянии».

Как сообщил господин Устинов, в Ан-28 не предусмотрено наличие внутрикабинного речевого самописца, который ведет запись разговоров членов экипажа. В машине в момент катастрофы находился только параметрический самописец, фиксирующий скорость, высоту судна и другие параметры полета. Однако диспетчеры аэропорта Палана записывали переговоры с экипажем. Специалистами МАК уже проведена расшифровка бортовых самописцев.

Следствие также прокомментировало слухи о том, что пилоты Ан-28 были нетрезвы. «До получения многочисленных экспертных исследований делать какие-либо категорические выводы преждевременно,— отметил Алексей Устинов.— Экспертизы по определению состояния пилотов в момент полета будут проведены обязательно». По словам следствия, еще не получены результаты химического исследования крови погибших летчиков. Вскрытие тел летчиков проходило в морге Петропавловска-Камчатского буквально в минувшие выходные. Ан-28 был застрахован в «РЕСО-гарантия». Страховщик уже сообщил, что выплатит страховое возмещение родственникам погибших летчиков в размере 100 тыс. руб. на одного члена экипажа, говорится в сообщении страховщика. Ответственность перед пассажирами ФГУП «Камчатское авиапредприятие» застрахована в компании ТИТ. В соответствии с Воздушным кодексом, страховая выплата за каждого погибшего пассажира составляет 2 млн руб. плюс 25 тыс. руб.— расходы на погребение. Дополнительно по 100 тыс. руб. всем семьям выплатит ФГУПКАП, еще по 200 тыс. руб. на семью каждого из погибших и по 100 тыс. руб. семьям пострадавших выплатит правительство Камчатки за счет средств краевого бюджета. Впоследствии родственникам пострадавших и погибших при крушении Ан-28 также будут перечислены средства, пришедшие на специальный счет, открытый для пожертвований. Прием документов от родственников сейчас идет в Министерстве социального развития и труда Камчатского края. «Получить первые выплаты в размере 100 тыс. руб. семьи погибших и пострадавших смогут с 15 сентября»,— сообщил и. о. директора ФГУПКАП Николай Плутов.

Евгения Сычева

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...