Алексей Слащев предложил ведущему эфира "Коммерсантъ FM" Андрею Норкину протестировать автомобиль Ford Kuga и поделиться впечатлениями.
Алексей Слащев: Все прогрессивное человечество бьется сейчас за сохранение окружающей среды. К числу этих защитников относятся и мотористы компании Ford: они сконструировали и установили на полноприводном автомобиле Ford Kuga дизельный двухлитровый двигатель мощностью в 163 л.с. Примечательно и то, что он достаточно экономно расходует топливо. А самое главное: выброс СО2 впечатляюще низкий — всего 179 г на км. Андрей, скажи, пожалуйста, ты — отец четырех детей, у тебя есть загородное имение. Ты когда-нибудь задумывался перед испытанием машины, насколько сильно она загрязняет воздух?
Андрей Норкин: Откровенно говоря, нет. О подобном начинаешь думать, когда сталкиваешься на дороге с каким-нибудь отчаянно чадящим автомонстром, к числу которых мой Ford Kuga, конечно, никак не относился. Более того, я вообще от него никакого выхлопа не видел, даже когда заводил рано утром после уже довольно прохладной подмосковной ночи.
Алексей Слащев: Зато наверняка расход топлива тебя порадовал. Ведь волей-неволей ты каждый день проезжаешь не менее 100 км.
Андрей Норкин: А вот это наблюдение бесспорное. Тест Kuga был двухнедельным, так вот, я за это время заправлялся один раз. Один. Могу сказать честно и откровенно: это абсолютный рекорд в моей практике "Автопилота". Причем я использовал и кондиционер, и печку — в зависимости от времени суток мне было необходимо или одно, или другое. Так что, получается, что Ford Kuga нашел идеальное сочетание расходования топлива и работы самых разнообразных узлов машины. Или, если вы не любите громких слов, то почти идеальное.
Алексей Слащев: И последний, немного нескромный вопрос. Ты за время существования программы протестировал огромное количество машин, скажи, пожалуйста, Ford Kuga с ценой машины, которую ты тестировал, в 1 млн 300 тыс. руб., чем-то примечателен в своем сегменте?
Андрей Норкин: Ты знаешь, Леш, я бы два момента отметил, вернее, напомнил. Первое — это только что упомянутый сверхэкономичный расход топлива. И второе — то, о чем я говорил в предыдущем выпуске — уникальное устройство багажника, ничего подобного, я повторю, нигде не видел. Вот и решай из данного: семья живет за городом, машина суперэкономичная с большим багажником, и сама немаленькая, естественно. По-моему, вывод очевиден.
Ford Kuga. Разгон до 100 км/ч — 8,8 сек. Расход топлива в смешанном цикле — 10, 3 л.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете на Facebook — avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.11, 17.11, 20.11 и 22.52 мск.