Китайские автопроизводители не отступают от планов по сборке автомобилей с использованием технологий шведской Saab. Китайская автомобильная корпорация Zhejiang Youngman совместно с голландской Spyker объявили о создании сразу двух СП. В основу производства одного из предприятий будет положена платформа Phoenix, разработанная шведским Saab для выпуска автомобилей класса «премиум».
Голландский производитель спортивных автомобилей Spyker NV сообщил о подписании соглашения с китайским автоконцерном Zhejiang Youngman. По его условиям китайская компания приобретет долю в 29,9% в Spyker за €10 млн. Кроме того, компании создадут два СП по выпуску автомобилей, причем в обоих предприятиях китайская компания будет выступать в качестве мажоритарного акционера. Так, доля Youngman в проекте Spyker P2P B.V. составит 75%, а объем инвестиций достигнет €25 млн. В свою очередь, голландский концерн передаст СП технологии по производству внедорожника класса «люкс» Spyker D8 Peking-to-Paris стоимостью более €200 тыс. Начало его производства намечено на конец 2014 года.
В рамках второго СП — Spyker Phoenix B.V.— доля китайской Youngman составит 80%. В основе производства будет лежать платформа Phoenix, принадлежащая китайской компании с декабря 2011 года.
Концерн Zhejiang Youngman приобрел платформу Phoenix, после того как провалились его попытки целиком выкупить бренд Saab и спасти его от банкротства http://kommersant.ru/doc/1770498. Против этого плана активно выступала Generаl Motors, заявлявшая, что большая часть технологий Saab была придумана именно в GM. Поскольку технология Phoenix была самостоятельно разработана Saab, то в конце 2011 года Youngman смогла беспрепятственно договориться о ее покупке.
Представители компаний отметили, что СП с использованием «платформы Phoenix позволит развивать в Китае модельный ряд автомобилей премиум-класса». Кроме того, производители рассчитывают воплотить в жизнь планы, так и не реализованные Saab.