Российские миллиардеры ставят новые рекорды. Владелец "Еврохима", "Сибирской угольной компании" и еще нескольких крупных активов Андрей Мельниченко заказал строительство парусной яхты, которая должна стать самой большой в мире в своем классе. Длина судна превысит 130 м. С подробностями – Светлана Белова.
Андрей Мельниченко – известный любитель ходить по морю. Всего четыре года назад была спущена на воду его яхта "А", названная в честь жены Александры. Тогда владелец заплатил за белоснежную красотку $320 млн. Но просто миллионера от мультимиллиардера отличает не только цена игрушки, но и тонкая эстетика. На этот раз Мельниченко заказал не моторную яхту, а парусную. Оригинальность должны оценить все коллеги по списку Forbes. К тому же, такая лодка красноречиво говорит о характере владельца. Под парусом ходят романтичные и гостеприимные натуры, отмечает президент Российского яхтенного союза Сергей Гмыра.
"Я заметил одну такую тенденцию: "парусники" очень активны, они любят путешествовать, и гораздо чаще выходят куда-то, выезжают, участвуют в регатах. А "моторники" больше единоличники. Если они приглашают куда-то где-то участвовать, то с небольшим кругом друзей", — сказал он.
Самым красивым парусником в мире сегодня считается Maltese Falcon. Лодка под тремя белыми парусами с изображением сокола в длину имеет 88 м. Ее владелица – самая богатая леди Великобритании, уроженка Греции Елена Амбросиаду. Два года назад она купила судно за $120 млн. Сейчас поплавать на ней может каждый. Парусник сдается в аренду за $500 тыс. в неделю.
А самой большой парусной яхтой сейчас является Eos. Ее длина — 93 м. Для Мельниченко построят лодку не менее 130 м. Чем больше длина по ватерлинии, тем быстрее идет судно. Парусные яхты имеют и другие выгодные отличая по сравнению с моторными лодками, поясняет исполнительный директор Всероссийской федерации парусного спорта Оскар Конюхов.
"На парусной яхте, конечно, дальность похода, автономность похода больше. Яхта 100 м — на ней можно совершать кругосветное плавание, вообще не заходя ни в один порт, то есть используя только силу ветра. И я уверен, там, на борту есть система, которая позволяет и опреснять воду забортную, поэтому здесь преимущество именно автономного плавания по отношению к моторной яхте", — отметил он.
Какая именно верфь приняла заказ от Мельниченко, пока неизвестно. Возможно, лодку будет строить итальянская Perini Navi, которая выпустила и Maltese Falcon. А дизайн-проект российский миллиардер мог заказать у Филиппа Старка. Именно он разрабатывал яхту "А", которая поразила всех своей схожестью с субмариной. Эксперты оценивают вложения в новый парусник от $100 до 200 млн.