Столичные власти мечтают пересадить горожан на такси

Правительство Москвы представило концепцию транспортного развития, согласно которой через восемь лет такси должно заменить для жителей города личный автомобиль. Планируется, что услугу также разделят на стандартную и премиальную. Однако эксперты и участники рынка относятся к инициативе скептически.

Московское такси будет как в Нью-Йорке. Согласно стратегии транспортного развития, к 2020 году такси должно заменить собственную машину. С такой инициативой выступил руководитель департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов. Для этого власти введут единую тарифную систему. Сервис будет разделен на два класса –– стандартный и премиальный. Минимальная сумма поездки уменьшится до 100-150 руб. Также такси сможет ездить по выделенным полосам. Реализация инициативы властей отличается от их изначальных предложений, считает гендиректор "Новой транспортной компании" Феликс Маргарян.

"100-150 руб. будет стоить сама посадка, то есть просто сесть в машину, а дальше по таксометру. Что касается самой концепции, то это нарушение законодательства. Во-первых, единый call center, принуждение всех компаний к этому присоединяться. То есть появляется некий монополист. Плюс принуждение работать в едином тарифе, –– заметил он. –– Практически 90% компаний против этой концепции, потому что у каждой компании есть свой наработанный call center. Город сначала должен вести борьбу с нелегальным извозом, а не делать легальное такси незаконным".

Главный редактор портала "Колеса" Филипп Березин считает, что идея московских властей приживется не скоро.

"Вероятность того, что нью-йоркская модель приживется у нас, невелика. Тут нужно поменять психологию таксистов как таковых и психологию нашего отношения. Безусловно, недорогое такси –– это хороший повод не садиться за руль мне самому, то есть если эта идея будет реализована, моей машины в центре города не будет. Побороть психологию таксиста, психологию потенциального пользователя –– утопичная идея, по крайней мере, в ближайшем будущем", –– сказал он.

Сейчас в Москве порядка 18 тыс. легальных такси. К 2020 году власти обещают увеличить это число до 55 тыс.

Павел Корсунов

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...