Энергокомпаниям грозят штрафами

за неготовность электростанций к зиме

Минэнерго подготовило поправки к КоАПу, вводящие для энергокомпаний и их руководителей штрафы размером до 1 млн руб. за провал подготовки к зиме. Кроме того, гендиректорам будет угрожать дисквалификация. Но не исключено, что поправки кардинально не изменят сложившуюся ситуацию: одной из основных причин неготовности энергокомпаний к зиме является нехватка средств, вызванная жесткой тарифной политикой.

Минэнерго наконец подготовило законопроект о введении административной ответственности генерирующих компаний и их руководителей за провал подготовки к осенне-зимнему периоду (ОЗП). Документ, с которым удалось ознакомиться "Ъ", был направлен на согласование в Минэкономразвития в начале августа, подтвердили в Минэнерго. Согласно предлагаемым поправкам к КоАПу, за неготовность к зиме юридические лица могут быть оштрафованы на сумму от 500 тыс. руб. до 1 млн руб., штраф для должностных лиц — от 20 тыс. руб. до 50 тыс. руб. Компании и гендиректора могут быть также оштрафованы и за непредоставление контролирующим ведомствам информации о подготовке к ОЗП — на 300-500 тыс. руб. и на 30-50 тыс. руб. соответственно. Кроме того, за неготовность к зиме руководителей энергокомпаний могут подвергнуть дисквалификации. Законопроект также уточняет полномочия Минэнерго по сбору информации и контролю за подготовкой к ОЗП.

О намерении Минэнерго ввести новые юридические механизмы контроля за подготовкой энергокомпаний к ОЗП стало известно еще в апреле, когда об этом рассказал тогдашний заместитель главы министерства Андрей Шишкин, курировавший электроэнергетику. Но после этого ключевые руководители Минэнерго сменились: вместо Сергея Шматко министром стал профессиональный финансист Александр Новак, а функции господина Шишкина перешли к Михаилу Курбатову. Для прежнего Минэнерго прохождение отопительного сезона было одной из ключевых задач (например, главные совещания участников отрасли приурочивались к началу и окончанию ОЗП). Но до сих пор не было ясно, будут ли новые руководители по-прежнему акцентировать внимание на этой сфере и реализовывать законотворческие намерения прежнего министерства.

Отчетов о подготовке к ОЗП от генкомпаний наиболее активно требовали в прошлом году, но большинство генераторов прошло эту кампанию без проблем. Из 59 компаний "паспорта готовности" (документ, удостоверяющий, что принятые генератором меры удовлетворили федеральных контролеров) получили 57. Основные проблемы возникли с ТГК-14 и "Мечел-Энерго" (см. "Ъ" от 30 ноября 2011 года). Работающая в Бурятии и Забайкальском крае ТГК-14, например, так и прошла зиму без "паспорта", но повлияло ли его отсутствие на надежность электро- и теплоснабжения регионов, в Минэнерго не уточнили.

Но и в 2011 году, и ранее давление на генкомпании перед ОЗП могло усиливаться только за счет более частых и тщательных ведомственных проверок, никаких других мер воздействия не было. "Если предприятия и собственники не справляются с этими задачами (с подготовкой к зиме.— "Ъ"), то нужно ставить вопрос об ограничении прав управления, введении возможностей внешней администрации",— говорил в прошлом году Сергей Шматко. Впрочем, эта угроза в законопроекте Минэнерго не реализована.

Но пока не ясно, удастся ли ввести новый, более жесткий порядок контроля за готовностью к ОЗП уже в этом году. Минэнерго предлагает установить формальное начало периода с 1 ноября (отметим, что в действительности в ряде регионов Севера, Сибири и Дальнего Востока отопительный сезон к этому моменту идет уже около двух месяцев). При этом на оценку готовности дается не более 76 дней. Это означает, что начинать сбор информации с генкомпаний министерство должно с 16 августа. Но закон не может быть принят раньше осени, когда закончатся каникулы у Госдумы.

По мнению главы Фонда энергетического развития Сергея Пикина, штрафы и угроза дисквалификации "помогут держать в тонусе руководителей генкомпаний". Но основной причиной неготовности к зиме он считает жесткую тарифную политику и неплатежи, которые ограничивают денежный поток генераторов. В этой ситуации руководители могут начать экономить на топливном резерве, ремонтах и так далее, добавляет эксперт, а взимание штрафов положение дел уж точно не улучшит.

Владимир Дзагуто

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...