Сегодня департамент дорог и транспорта возобновил конкурс на право заключения договора на осуществление пассажирских перевозок, сообщает пресс-служба администрации. Начался прием заявок на участие в конкурсе по автобусным маршрутам №27 «Площадь Дружбы - микрорайон Нагорный», №30 «Микрорайон Садовый - микрорайон Парковый», №45 «Микрорайон Крохалева - улица Мильчакова», №50 «Улица Адмирала Ушакова - остановка «Южная». Документы на участие в этих конкурсах принимаются с 27 июля по 27 августа. Дата подведения итогов конкурса – 14 сентября.
Предполагается, что конкурс будет проходить поэтапно. По каждому маршруту конкурс будет объявляться отдельно, с небольшими временными интервалами.
При выборе перевозчика учитываться будет состояние подвижного состава, квалификация и надежность перевозчика, а также размер затрат на перевозку пассажиров, возмещаемых в виде субсидий из бюджета. Для оценки участников конкурса введены такие критерии как экологический класс подвижного состава, наличие систем видеонаблюдения и аудиоинформаторов в салоне автобусов, соотношение количества мест для сидения к общей вместимости транспортных средств (для маршрутов один рейс которых составляет более 40 минут), количество автобусов с низким расположением пола. Учитываться будет размер субсидий за счет средств бюджета, наличие положительного опыта оказания услуг по осуществлению перевозок. То есть, должны отсутствовать факты ДТП или каких-либо других нарушений требований законодательства в сфере пассажирских перевозок. Дополнительным плюсом станет наличие добровольного страхования гражданской ответственности.
Напомним, сейчас предприниматели, полностью контролирующие автобусные пассажирские перевозки в городе, работают с мэрией на основании временных договоров. В 2009 году администрация попыталась реформировать отрасль и решила разыгрывать маршруты на конкурсах. Тогда эксперимент был признан неудачным и чиновники объявили мораторий на проведение конкурсов. Ожидалось, что мораторий будет отменен после разработки новой транспортной концепции, которая узаконит один из способов распределения маршрутов. Но разработка транспортной концепции тянется с 2008 года. Между тем прокуратура и УФАС настаивают на том, что маршруты должны распределяться на конкурсе. В результате чиновникам пришлось объявить о возобновлении конкурсных процедур как временной мере для исключения претензий надзорных органов.