Андрей Родионов. Количество тестов за год –– 64. Средний пробег в неделю –– 270 км. Для него автомобиль стал его продолжением. Машина на тест-драйве –– Audi A5 2.0 Coupe.
Алексей Слащев: Мы получили на тест, на мой взгляд, абсолютно городской автомобиль Audi А5 Coupe. И в вопросе функциональности машины я попросил разобраться Андрея Родионова.
Андрей Родионов: Функционал данного автомобиля определяется очень просто. Понятно, что месить грязь в Подмосковье или скакать по деревенским ухабам на купе совершенно невозможно. Зато использовать такую машину в городе –– милое дело. И в будний день до работы доехать, и в выходные прокатиться. Из плюсов отмечу приятную, стильную внешность, из минусов –– низковатую посадку. Еще есть один не то, чтобы минус, но, скажем так, нюанс. Машина трехдверная, но двери очень большие: это и хорошо, и плохо одновременно. Хорошо, потому что садиться удобно, плохо, потому что пассажиры, открывая дверь настежь и с размаху, частенько задевают рядом стоящий автомобиль.
Алексей Слащев: А насколько тебе понравилась эргономика салона?
Андрей Родионов: Классический салон для купе. Если отодвигаете водительское кресло до упора назад, что лично мне было необходимо, то сзади остается место только для того, чтобы кинуть туда вещи. Про пространство для пассажиров сзади можно забыть. При этом руль, панель управления, переключатель скоростей –– все на комфортном расстоянии. В общем, если вы не собираетесь возить на этой машины многодетную семью, то все вполне прилично.
Тестируемый автомобиль — Audi A5 2.0 Coupe. Разгон до 100 км/ч –– 6,5 с. Максимальная скорость –– 245 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле –– 7.0 л.
Подробности на Facebook — avtopilot 936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" в 14.11, 17.11, 20.11 и 22.52 мск.