Новости авиации: дама взяла в руки МАК

        Главы правительств суверенных государств, подписавших договор об экономическом сотрудничестве, решили 6 декабря создать Межгосударственный авиационный комитет (МАК), который будет координировать деятельность национальных авиакомпаний суверенных государств. МАК становится правопреемником Госаэронавигации, Госавианадзора и частично МГА СССР. 10 декабря председателем МАК назначена Татьяна Анодина.

        Татьяне Анодиной 52 года. Родилась в Ленинграде (ныне С.-Петербург). Окончила Львовский политехнический институт. С 1961 г. работает в гражданской авиации.
        До нового назначения работала директором ГосНИИ аэронавигации. Доктор технических наук, профессор, лауреат Государственной премии. Автор 120 научных работ и 8 монографий. Имеет сына и внучку.
        По свидетельству коллег, Анодина работает почти без выходных, любит музыку, живопись и театр. Тщательно следит за собой и одевается со вкусом.
       
        Как сообщила Татьяна Анодина корреспонденту Ъ, юридической основой деятельности МАК должно стать соглашение "О гражданской авиации и использовании воздушного пространства государств — членов экономического сообщества". Сейчас его текст обсуждается с республиканскими властями. По словам Анодиной, которая 14 декабря вернулась в Москву из Минска, готовность подписать этот договор в принципе уже выразили Россия, Украина и Беларусь. На днях председатель МАК вылетает для переговоров в Казахстан. Анодина надеется, что в ближайшее время документ будет подписан всеми суверенными государствами.
        Проект соглашения основан на признании за республиками суверенных прав на воздушное пространство и права на собственность национальных авиакомпаний. К компетенции МАК относятся вопросы лицензирования и сертификации эксплуатантов воздушного транспорта, управления воздушным движением, подготовки кадров, регулирования тарифной политики и расписания межгосударственных рейсов.
        По словам замминистра ГА CCCP Вадима Замотина, МАК передаются также функции, связанные с контролем за соблюдением международных обязательств бывшего СССР, расследованием авиапроисшествий и борьбой с терроризмом.
        Предполагается долевое участие государств в финансировании развития гражданской авиации (доли будут зависеть от экономического потенциала и заинтересованности в конкретных проектах). По мнению независимых экспертов, в переходный период МАК будет играть примерно ту же роль, что и американская Federal Aviation Administration. Некоторые наблюдатели не исключают возможности присоединения к МАК (в той или иной форме) и стран Балтии.
       
        Контактный телефон МАК: (095) 190-42-18.
       
        ЮЛИЯ Ъ-ДЕМИДОВА, АЛЕКСЕЙ Ъ-КОНДРАТЬЕВ
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...