Ремонтные работы на Новорижском шоссе, начавшиеся в марте, входят в новую фазу, что приведет к осложнению транспортной ситуации в этом районе. При этом альтернативы ремонтируемому шоссе нет, отмечают эксперты и автомобилисты, так как Волоколамское и Минское шоссе обладают крайне низкой пропускной способностью.
Автомобилистов ждут новые проблемы на Новорижском шоссе. Реконструкция магистрали идет уже с марта, но со среды дорожные работы приведут к сужению путепровода на 21-м км трассы. Это наверняка еще больше осложнит дорожную ситуацию, считает корреспондент газеты "Коммерсантъ" Иван Буранов.
"Количество полос будет сохранено, но каждая из этих полос будет уже стандартна — около трех метров. Уже сейчас все эти ремонтные работы вызывают серьезные затруднения в движении. Эксперты фиксируют снижение скорости на 35-40%, и ожидается, что упадет интенсивность движения до 50%. На Новорижском шоссе около 20 мостов и эстакад, которые ремонтировать не получается без ограничений. Росавтодор пытается создать условия, чтобы не создавалось пробок на Новорижском шоссе, но с пробками, к сожалению, придется мириться", — рассказал Буранов.
При этом сами автомобилисты не ждут от реконструкции Новой Риги ничего хорошего.
С автолюбителями согласны эксперты. Новая Рига была вполне комфортной альтернативой узкой Волоколамке и Минскому шоссе, которое тоже уже второй год на ремонте. Теперь у водителей выбора не остается. Ведь даже в столичном регионе дорожная сеть — по европейским меркам — совсем не развита, отмечает руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский.
"Каждый человек может взять карту Подмосковья и на одинаковом масштабе посмотреть, к примеру, карту пригорода Парижа. Тогда мы поймем, насколько там разветвлена улично-дорожная сеть, и насколько у нас она в отсталом состоянии. Проблемы будут. Направление Новорижское, конечно, сильно пострадает. Альтернативы-то практически нет, потому что Волоколамка крайне низкую пропускную способность имеет. Наверное, можно было бы подождать еще какой-то сезон, чтобы не затруднять уж совсем западное направление, потому что, откровенно говоря, и так сложно было по той же Минке проехать во время реконструкции. Просто невозможно, иной раз. Хотя там и Можайка есть в качестве дублера", — пояснил Шумский.
На расширение Новорижского шоссе Росавтодор планирует потратить около 18 млрд руб. Этот этап предусматривает расширение М9 на отрезке до "бетонки" — большого московского кольца. В перспективе расширять дорогу будут и дальше, но сроки этого проекта и затраты на него пока даже не просчитывались.