ОАО «Совкомфлот», приватизацию которого правительство планирует на этот год, опубликовало результаты по МСФО за первый квартал 2012 года. Несмотря на низкие ставки фрахта судов, компании удалось показать серьезное увеличение чистой прибыли. Исходя из новых результатов, аналитики оценивают стоимость всего «Совкомфлота» в диапазоне $2–3 млрд.
ОАО «Совкомфлот» опубликовало отчетность по МСФО за первый квартал 2012 года. Несмотря на продолжающийся кризис в судоходной отрасли, который выражается в относительно низких ставках фрахта и аренды судов, компании удалось показать положительные результаты. Ее выручка составила $395 млн, что на 14,5% выше показателя за аналогичный период прошлого года. Чистая прибыль выросла на 36%, до $45,5 млн.
Основные деньги «Совкомфлоту» по-прежнему приносят нефтяные танкеры и танкеры-продуктовозы: на них приходится 41% и 26% выручки соответственно. Еще 9% заработал газовый флот, на развитии которого компания сейчас сконцентрировала свое внимание: в первом квартале «Совкомфлот» подписал соглашение о долгосрочной аренде двух судов-газовозов СУГ ледового класса для круглогодичных перевозок в интересах СИБУРа. Остальные доходы пришлись на другие виды деятельности, включая обслуживание шельфовых месторождений.
ОАО «Совкомфлот» на 100% принадлежит государству. Компания входит в пятерку крупнейших мировых танкерных компаний. Общий флот по состоянию на конец первого квартала 2012 года составил 158 судов суммарным дедвейтом около 11,7 млн тонн. Средний возраст флота составляет 7 лет при среднемировом показателе в 11 лет. Компания также законтрактовала еще 14 строящихся судов, включая сухогрузы, танкеры для СПГ и нефтяные танкеры. Их суммарная стоимость — более $1,6 млрд. Поставки запланированы на 2012–2015 годы.
Основной сферой работы «Совкомфлота» по-прежнему остается обслуживание нефтегазовых проектов «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Варандей», «Прилазломное», а также работа совместными предприятиями с «Роснефтью» и трейдером Glencore.
Между тем вчера правительство РФ утвердило обновленную программу приватизации, в которую попал и «Совкомфлот». Правительство рассчитывает полностью выйти из капитала компании к 2016 году, но сначала планирует реализовать планы по продаже 25% минус 1 акции «Совкомфлота».
В прошлом году аналогичные планы так и не реализовались. Тогда правительство планировало разместить пакет акций на Лондонской фондовой бирже и на ММВБ-РТС. Организатором IPO выступал инвестбанк Morgan Stanley, но из-за неблагоприятной конъюнктуры оценочная стоимость компании снизилась с $4 млрд до $3 млрд, и IPO решили отложить.
Новое правительство пока не определилось с конкретными сроками, способом и организатором размещения первого пакета акций «Совкомфлота». Вчера министр экономического развития РФ Андрей Белоусов оценил 25% акций компании в 25–27 млрд руб., то есть исходя из оценки всей компании без учета долга (он на конец прошлого года составлял $2,8 млрд) в $3,25 млрд.
Аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков, основываясь на данных за первый квартал, оценивает всю компанию с долгом в $3,7–4 млрд. Но при размещении акций, когда долг не учитывается, за 25% можно будет выручить всего около 15 млрд руб., говорит он. Мария Кальварская из «ТКБ Капитала» полагает, что без учета долга «Совкомфлот» стоит $2,5–3 млрд. «Первый квартал действительно дает повод взглянуть на компанию более позитивно. Однако реально ее стоимость будет подниматься, только если тренд с улучшением показателей «Совкомфлота» продолжится. Но поводов для этого я пока не вижу»,— говорит госпожа Кальварская.